时尚的混合动力车 本田CR-Z杭州已到店
2012-06-27 15:28 来源：网上车市 编辑：杨阳
前排座椅又回到了CR-Z跑车的世界，赛车座椅有着非常不错的感受，兼容了日常驾驶时中度的舒适感以及激烈驾驶时应有的侧边包裹，同时白色的真皮包裹以及整张座椅的样式都极具有科技感。美中不足的是座椅仅有手动调节，稍显寒碜。
不同于尚酷、飞思的“差强人意”，CR-Z“扁平低”的理念下后排非常低矮，不适合成年人乘坐。某种意义上来说CR-Z更像是双门两座跑车，只是将后备箱的部分空间改造成了座椅。
1.5L发动机+7速模拟CVT变速箱给人的第一感觉似乎和跑车没多大关系，但日系性能车似乎习惯了将每一丝能源压榨到极致。IMA发动机主体为一台1.5四缸汽油机，最大功率113p/6000rpm，最大扭矩144Nm/4800rpm,而电机最大功率为13.6p/1500rpm，最大扭矩78Nm/1000rpm，由于两者最强输出的转速相差甚远，最终IMA发动机的数据定格在123Kw/6000rpm与167Nm/1800rpm，低转速扭矩还是非常强的。
这两天杭州的天气着实够阴霾，显然烧秸秆的农民并不是主导因素……在地球资源匮乏的今天与未来，混合动力会是可以预见的一条发展之路。对于CR-Z时尚与环保都已兼顾，接下来静等价格公布，如果如猜测所言30万起步，那未来很难看好；如果能在与普锐斯以及CT200h的对比中凸显性价比，那就让CR-Z街起来吧。
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(编辑 杨阳)
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