中控台上一连串的DEFI仪表能够让车手在激走的时候，及时了解到车辆当前的“身体”状况。
空调控制位置下方，DEFI仪表控制器和HKS的F-con VPRO 3.3计算机，改装涡轮增压后很多周边的都会发
生变化例如喷油量，喷油时间、点火时间等都会发生变化，而这些都需要利用一个外挂的ECU来调整。
HKS EVC 5增压控制器，这个外加的Boost Control最高增压允许在
2.5 Bar，通过合理地调整涡轮增压值，使硬体发挥最强的战斗力。
HKS TURBO TIMER（熄火延时器），这个延迟灭火系统可以设定一定时间，让
引擎有足够的时间“休息”，降低引擎高温状态下熄火对涡轮的造成伤害。
(编辑 陈星)
