旗舰型SUV 长城哈弗H7北京车展实拍详解

哈弗H7的内饰从做工到用料都彰显了这款旗舰车型的范儿，于此同时，作为新车，车内气味儿控制得很到位，几乎没有一丝难闻的刺鼻味儿，另外，通过实际体验来看，中控台上部采用软性材质设计，带来很好地触摸感，我想，点滴的作为也是H7作为旗舰车型所应该做到的。

相对于外观，车内中控台则有一些借鉴成分，不过还好，经整体的搭配后，没有一丝生硬的感觉，上深下浅的内饰搭配很家居，从进入车内的那一刻，一种久违的亲和力油然而生，于此同时，作为长城SUV的顶配版本车型，配置丰富自然是其必打之牌。

经编者仔细观察来看，可以说一些豪华车该有的配置在H7上都得到了很好地体现。集成了行车电脑的炮筒型镀铬仪表盘、安装了换挡拨片的多功能方向盘、无钥匙启动、坡道起步、三区自动空调及电子稳定等系统一样也不少。

哈弗H7采用了四辐造型方向盘、经过了打孔真皮包裹后，舒适性和豪华型陡然提升，另外，其上还集成了定速巡航、行车电脑控制、音响调节及蓝牙免提等实用奢华装备，豪华程度一点儿也不输给主流中级车。

我们看到H7中控台影音区采用了大面积金属质感的材质进行了全面覆盖包裹，可以说档次提升不止一点儿，中央的液晶显示屏看上去很大气，但是否集成了触摸功能，我们暂时还不得而知。另外，周围的两个旋钮及八个功能键有序排列在液晶屏的两侧，将简约做到了极致。

中空液晶影音区下部是常规的空调功能区，比较令人可喜的是，此款车型集成了三区自动空调，中央还集成了硕大的液晶显示屏。空调区域下部为功能区，包括坡道起步、ESP电子稳定系统、全方位倒车雷达及座椅电加热等功能，可以说配置异常丰富。

哈弗H7此款车型匹配了难得的6速自动变速器，方向盘后的换挡拨片同样可进行换挡操作，于此同时，将搭载一台2.0L涡轮增压直喷发动机，最大输出功率为160kw，最大扭矩324N·m，数值表现可圈可点。通过配置表等信息来看，这款全尺寸SUV的重量为2.2吨，2.0T+6AT动力组合搭配后，推动这个庞然大物绝对够用。