“或许在本次车展上看到雪铁龙C4 Aircross你并不会有陌生感，无论在外观还是内饰上，都会让你有种似曾相识的感觉。没错，Aircross正是与三菱劲炫、标志4008等同样出自三菱GS平台，并有颇多相似之处的一款车。”
在昨天为您带来雪铁龙C4 Aircross的抢先实拍后，今天我们将对其进行更加详尽的实拍解析。下面就让我们一起看看雪铁龙进军国内SUV市场的首作究竟表现如何。
Aircross定位于紧凑级SUV，在车身尺寸上和它的两位同门兄弟如出一辙，只是在宽度上缩小了10mm，长/高/轴距则完全一样。当然，在后面的介绍中你同样会看到许多相似的样式设计。
前脸的设计并没有让我失望，极富冲击力的凶猛造型让它给我留下很好的第一印象。在C5和新世嘉身上看惯了的家族式中网，体现在Aircross身上更具魅力。鹰眼般的大灯搭配下方纵置的虎牙般LED日行灯，进气格栅则有些许DS系列的痕迹，而转向灯的位置设计也比较新颖。
车身侧面你同样可以看到与4008相似度极高的设计，上扬的腰线与下压的车顶颇具动感，但这似乎缺少新意。宽大的后视镜提供了良好的视野，但并未集成转向灯，并且车门把手也没有配备无钥匙开启装置，有些让人费解。
后车门处的镀铬金属装饰条标明身份的同时，也形成了其颇具风格的悬浮式车顶设计，旁边东南西北的十字指针似乎也在告诉你，它可以跑遍任何方向的任何地方。当然这样时尚的装饰将只会出现在豪华型高配车型上。
车尾部造型圆润饱满，设计相对简洁，高位刹车灯隐藏在向外延伸的尾翼下，下方一条长长的镀铬装饰条是不多的亮点之一，底部4点式倒车雷达的配置倒是很实用。
你一定会觉着我漏说了很重要的部分，的确，我也认为整个尾部简洁的造型就是为了突出Aircross极具个性的尾灯设计，如同数字7的造型，无论从哪个角度看都很令人满意，也和前脸的凶猛形成很好的呼应效果。不得不说，如果没有这对尾灯，整个车尾会显得黯然失色。
Y字形交错的五幅式轮毂运动气息浓厚，与之搭配的则是尺寸为225/55 R18的普利司通的SUV专用轮胎。
