5款进口+8款国产 车展首发中级车全汇总

5款进口+8款国产 车展首发中级车全汇总

第12届北京国际车展如期举行,其中自主首发车型可谓可谓众多,可以说,本届车展为广大消费者带来了的一场饕餮盛宴,其中的6款旗舰产品可谓是明星中的明星,让我们一起来它们都是哪些车型。

5款进口+8款国产 车展首发中级车全汇总

本届车展首发的中级车,细分来讲,是由5款进口车+6款自主车+两款合资车所组成,总计13款车型,这些车型或为全球首发、或为亚洲首发,意义非凡,更进一步详情请见下文。

雷克萨斯ES

再添新丁 雷克萨斯全新ES北京车展实拍

本次于北京车展上亮相的全新一代ES系列车型总共分为三款,其中ES250为全球首发,另外两款车型则已于本月初期的纽约车展上发布。不过单从外观上而言,除了混合动力车型ES300h特有的混动标识外,三款车型并无明显区别。采用了雷克萨斯纺锤状家族式前脸的ES,在造型上与GS系列拥有很高的相似度。不过相比于GS的运动与激进, ES则显得更为沉稳与大气。大面积镀铬的格栅与发动机盖上的两道隆起配合的相得益彰。

再添新丁 雷克萨斯全新ES北京车展实拍

雷克萨斯全新一代ES的车身侧面并未加入过多修饰,微微隆起的轮拱成了为数不多可以增添立体感的设计。而不同于GS系列那般强调运动,粗壮的C柱使得ES的在造型方面更为沉稳。

再添新丁 雷克萨斯全新ES北京车展实拍

视线移至车尾,层次分明的设计使得雷克萨斯ES的尾部造型更为立体,采用红白配色的LED尾灯颇显锐利,并且由一条粗壮的镀铬装饰相互连接,从而使得尾部整体造型更为紧致。

雷诺塔林斯曼

雷诺  塔利斯曼 2.5 AT

雷诺  塔利斯曼 2.5 AT

雷诺全球首款C级车-Talisman中文名为“塔利斯曼”,在北京车展上正式亮相发布。车名Talisman为“护身符 ”之意,作为雷诺产品系列中最高端的车型,其延续了此前概念车豪华与创新的设计理念。塔利斯曼在为国内 中级车市场注入新活力的同时,也为C级车消费者提供了新的选择。此次全球首发共两个排量5款车型,售价区间为31.88-48.48万元。

雷诺  塔利斯曼 3.5 AT

据悉,塔利斯曼将在车展过后以进口的方式引进国内销售。车身尺寸方面,雷诺塔利斯曼的长宽高分别为4996/1867/1493mm,轴距则达到2812mm,定位高端旗舰中型车,从车身尺寸参数我们可以 看到,作为中型车,空间和配置是这款车型最大的亮点。

雷诺  塔利斯曼 2.5 AT

可以说这款车型就是三星版本的天籁,动力方面,该车搭载的是2.5L和3.5L的发动机,与日产天籁的动力系统 相同,2.5升发动机最大功率185马力,峰值扭矩232N·m;3.5L发动机的最大功率则为252马力,峰值扭矩326N·m。

克莱斯勒新300C

克莱斯勒(进口)  克莱斯勒300C

新300C依旧拥有大气敦厚的外形,轴距也达到了3052mm!同时也凸显和保留了美国传统豪车的造型经典。而老款车型大量的仿铝内饰,比较简约的内装,还有大排量发动机,是克莱斯勒C级车给国人留下的第一印象!全新的300C车型是和菲亚特合作后的产品,在外观尤其是内装方面,可以用“士不觉三日当刮目相看”来形容。

克莱斯勒(进口)  克莱斯勒300C

增强科技感融入意式豪华 全新300C实拍

全新进口克莱斯勒300C使用连续2年蝉联“世界十佳发动机”的3.6升Pentastar V6发动机,这台备受赞誉的发动机,坚持自然进气发动机,创造均衡的动力输出,给驾驶着源源不断的力量和畅快感。

克莱斯勒(进口)  克莱斯勒300C

300C是首款8速自动变速箱的美系豪华车, 其所使用的德国ZF八挡电控自动变速箱,在常规D档模式外,提供运动档(S档)模式,可满足多样化的驾驶需求。相比目前市场上其他采用6速、7速变速箱的 同类后驱豪车,采用8速变速箱的300C加速更快,承受的扭矩更大,换挡更迅速平顺,同时也提供了更好的燃油经济性,百公里油耗仅为10.2L。

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