5款进口+8款国产 车展首发中级车全汇总

第12届北京国际车展如期举行，其中自主首发车型可谓可谓众多，可以说，本届车展为广大消费者带来了的一场饕餮盛宴，其中的6款旗舰产品可谓是明星中的明星，让我们一起来它们都是哪些车型。

本届车展首发的中级车，细分来讲，是由5款进口车+6款自主车+两款合资车所组成，总计13款车型，这些车型或为全球首发、或为亚洲首发，意义非凡，更进一步详情请见下文。

雷克萨斯ES

本次于北京车展上亮相的全新一代ES系列车型总共分为三款，其中ES250为全球首发，另外两款车型则已于本月初期的纽约车展上发布。不过单从外观上而言，除了混合动力车型ES300h特有的混动标识外，三款车型并无明显区别。采用了雷克萨斯纺锤状家族式前脸的ES，在造型上与GS系列拥有很高的相似度。不过相比于GS的运动与激进， ES则显得更为沉稳与大气。大面积镀铬的格栅与发动机盖上的两道隆起配合的相得益彰。

雷克萨斯全新一代ES的车身侧面并未加入过多修饰，微微隆起的轮拱成了为数不多可以增添立体感的设计。而不同于GS系列那般强调运动，粗壮的C柱使得ES的在造型方面更为沉稳。

视线移至车尾，层次分明的设计使得雷克萨斯ES的尾部造型更为立体，采用红白配色的LED尾灯颇显锐利，并且由一条粗壮的镀铬装饰相互连接，从而使得尾部整体造型更为紧致。

雷诺塔林斯曼

雷诺全球首款C级车-Talisman中文名为“塔利斯曼”，在北京车展上正式亮相发布。车名Talisman为“护身符 ”之意，作为雷诺产品系列中最高端的车型，其延续了此前概念车豪华与创新的设计理念。塔利斯曼在为国内 中级车市场注入新活力的同时，也为C级车消费者提供了新的选择。此次全球首发共两个排量5款车型，售价区间为31.88-48.48万元。

据悉，塔利斯曼将在车展过后以进口的方式引进国内销售。车身尺寸方面，雷诺塔利斯曼的长宽高分别为4996/1867/1493mm，轴距则达到2812mm，定位高端旗舰中型车，从车身尺寸参数我们可以 看到，作为中型车，空间和配置是这款车型最大的亮点。

可以说这款车型就是三星版本的天籁，动力方面，该车搭载的是2.5L和3.5L的发动机，与日产天籁的动力系统 相同，2.5升发动机最大功率185马力，峰值扭矩232N·m；3.5L发动机的最大功率则为252马力，峰值扭矩326N·m。

克莱斯勒新300C

全新300C依旧拥有大气敦厚的外形，轴距也达到了3052mm！同时也凸显和保留了美国传统豪车的造型经典。而老款车型大量的仿铝内饰，比较简约的内装，还有大排量发动机，是克莱斯勒C级车给国人留下的第一印象！全新的300C车型是和菲亚特合作后的产品，在外观尤其是内装方面，可以用“士不觉三日当刮目相看”来形容。

全新进口克莱斯勒300C使用连续2年蝉联“世界十佳发动机”的3.6升Pentastar V6发动机，这台备受赞誉的发动机，坚持自然进气发动机，创造均衡的动力输出，给驾驶着源源不断的力量和畅快感。

300C是首款8速自动变速箱的美系豪华车， 其所使用的德国ZF八挡电控自动变速箱，在常规D档模式外，提供运动档（S档）模式，可满足多样化的驾驶需求。相比目前市场上其他采用6速、7速变速箱的 同类后驱豪车，采用8速变速箱的300C加速更快，承受的扭矩更大，换挡更迅速平顺，同时也提供了更好的燃油经济性，百公里油耗仅为10.2L。

全新第六代BMW 3系和BMW 3系长轴距亮相北京车展

标准轴距的BMW 3系定位于终极运动轿车，而长轴距的BMW 3系是豪华运动轿车，全新BMW 3系将是同级别中唯一为中国客户提供长轴距和标准轴距两种选择的车型。长轴距的3系相对标准轴距加长了110毫米，轴距达到了2920毫米，将是这一细分市场中为消费者提供最大后排空间和腿部空间的车型。全新BMW 3系将提供三种不同风格的设计套装：运动设计套装、豪华设计套装和风尚设计套装，并将全部引进中国市场。

迈锐宝1.6T

随着雪佛兰中高级车型迈锐宝在国内上市，上海通用雪佛兰官方又在地12届北京国际车展发布了迈锐宝全新动力的1.6T车型。北京车展新晋亮相的迈锐宝1.6T与先期上市的2.0L、2.4L两款车型在外形上别无二致，从上海通用官方公布的数据来看，它将搭载运用涡轮增压技术的Ecotec1.6L发动机，升功率超过80Kw/L,百公里综合油耗低至7.5L。据了解，此款1,6T车型预计将在今年年中上市，预计售价18万起售。

迈锐宝1.6T车型搭载的是与科鲁兹1.6T车型相同的1.6L Ecotec涡轮增压发动机，这款车将有6速手动变速器或新升级的6速手自一体变速器与之匹配，预计最大功率可输出184马力，峰值扭矩达到235牛米左右。

斯巴鲁新力狮

新力狮整体样式并未发生颠覆性的变化，只是在局部区域采用了更为精致的设计风格。全新Legacy力狮是斯巴鲁针对中国市场打造的车型，在原有车型基础上对前后保险杠、侧扰流器进行全新设计，大量镀铬条的出现，让这款进口三厢车更加细腻。车前部除了前大灯总成外，都发生了些许改变，最为明显的就是中网造型和内部镀铬条样式，前保险杠虽然没有老款那样极具攻击性，但是多孔式进气格栅同样没有丧失动感，另外需要注意的是，其最小离地间隙为200mm，其车身宽度比原款车型增加40mm，并且换装18英寸铝合金轮毂。

车身侧面的变化微乎其微，除了我们最直接可以看出来的后视镜以及侧裙镀铬条之外，其他造型依旧没有发生变化，只是由于更换了前后保险杠，所以让车辆的厚重感更强，也更扎实。全新的轮毂样式相比老款传统的多幅式轮毂更有质感，运动气息也颇为浓烈。

动力方面，新款力狮的动力变化不大，搭载的是2.0L、2.5L和2.5T的发动机，最大功率分别为150马力、170马力和265马力，依然与现款车型动力组成保持一致。

奔腾B90

奔腾B90是奔腾的一款全新中型车，同时也将成为奔腾旗下的旗舰型产品。不同于奔腾B70基于马自达6平台，B90则是基于睿翼平台的产物。此款车型只是底盘移植了睿翼的平台，但轴距方面会有相应的加长处理，外观设计风格也有别于现款睿翼。外观上，新车依然保持着奔腾家族化风格设计，经过了更加大气时尚化的元素的融入后，彰显了奔腾旗舰车型的风范，加入了LED光源的动感前灯组、镀铬多幅镀铬前格栅等等都是很好地体现。

由于奔腾B90源自马自达睿翼开发而来，所以动力谜团此次得以解开，奔腾B90将配备2.0L和2.5L发动机，与发动机搭配的则是6速手动变速箱和5速自动变速箱，最大功率分别为146马力和169马力。

力帆720

力帆720整车身尺寸为长4700mm、宽1765mm、高1490mm，轴距为2700mm，前/后轮胎尺寸为205/55 R16。经过了大量镀铬元素的集成及LED日间行车灯的叠加，瞬间提升了力帆汽车整体的豪华感。

此前消息称它将发布1.5L和1.8L两种排量共4款车型，售价可能在8万元左右。力帆720搭载与X60相同的1.8LCVVT-i发动机，匹配5速手动变速器，CVT变速器将来也有可能得到匹配。最大功率98Kw/6000rpm，峰值扭矩为168N·m/4200-4400rpm，在动力参数上谈不上突出，但对于日常代步来讲搓搓有余。

RENTON睿骋

长安代号为CD101的全新中型车此前多款新车谍照曝出，此次亮相便受到了许多消费者的关注，据官方介绍，新车中文名为RENTON睿骋，预计将在今年底正式上市。长安RENTON睿骋车身尺寸分别为4920/1825/1500mm，轴距2800mm，在同级自主车型中属于中等偏上的水平。长安睿骋包括雾灯、镀铬格栅、轮毂造型以及前后包围在内的细节设计都体现了简约大气的主体设计思想。

有关动力方面，根据预计，长安RAETON早些上市的车型将会匹配与长安CX30相同款机型，其最大功率为152马力，最大扭矩为192Nm。预计今年年底，将会匹配1.8T+6速手自一体变速箱车型，这款动力车型也就是本届车展上亮相的。

海马“曜”

从整个外观造型看，依然是运动化轿车路线，但并没有太多马自达风格的揉入，前大灯采用异形不等边设计，并未采用马自达式的柳叶眉风格，而进气格栅的造型、发动机盖上的加强筋骨线、前大灯、外后视镜也是中规中矩，保险杠部分则多处运用曲线来勾勒，外观搭配还算和谐。

整个尾部造型全新设计，添加了海马自己对于运动型轿车的造型理解，大尺寸牌照框显然是考虑到了未来出口的需要，而尾灯设计的较为有特色，双尾吼的设计明显偏向运动化定位，确实符合其造型。

北汽C70G

北汽集团收购了萨博Epsilon平台、GM2900平台、GM2400平台三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权。从实拍图片的一些细节上都能看出萨博95的影子。其前脸采用了镀铬四条幅设计，不规则三角形大灯组融入了LED元素，这些设计元素的融入令这款北汽版萨博95顿时时尚起来。

与以往的概念车相比，本次亮相车型对车身多处进行了量产化处理，差异十分明显。尾部能够看到LED元素的融入，尾部配上不规则长条组合尾灯组与前脸形成了鲜明地呼应。这令原本动感十分的设计风格也变得更大气稳重。北汽吸收萨博技术自主研发的首款2.0T将会被应用，最大功率206马力，最大扭矩300N·m，另外，将会有自动车型和手动车型供选择。从数值上看，显然已超国产大众的200马力、280N·m的2.0TSI发动机，更进一步的动力表现值得我们期待。

东南V5

东南汽车在推出新车的脚步上似乎表现的比较迟缓，在推出V3菱悦之后，便没有给我们带来过更新的产品。此次车展即将首发的东南V5，可以算是一款千呼万唤“驶”出来的新车，它的推出，也是东南汽车像更高级别市场迈出的第一步。

东南V5的侧身线条设计不再想V3菱悦那样犀利，相对圆滑的车身线条也让它更具家用气质，前后车身比例的分配同样不会产生不协调感。东南V5的轮胎由万力提供，多幅式轮毂样式为这款家用车增添了不少动感。

尾部设计并不像前部那样丰富多彩，简约的设计风格可以用一句话来概括，沉稳中流露动感。LED尾灯无疑会为东南V5增加豪华感，也更符合当下主流的设计风格。双出镀铬排气的设计在V3菱悦身上就已经使用过，在东南V5身上依旧是只有一侧可以用于排气，另一侧为装饰。先期推出的东南V5为1.8L版本，它所配备的自动变速器为三菱翼神上配备的CVT变速器，为东南V5带来更好的平顺性和经济性。1.8L发动机同样源自三菱，不过在调校方面略有不同，后期还有望推出1.5L版本以及增压版本。

简评：中级车一直是厂商最大的赢利点，然而其对于塑造品牌影响力的重要性同样不言而喻。本届北京国际车展国内外各商家推出的这13款重磅车型，进一步说明这块儿大蛋糕是很具有诱惑力的。