居家旅行的选择 15-20万元MPV车型推荐
2012-04-12 13:55 来源：网上车市 编辑：叶萌
官方报价：22.98-28.28万元
优惠幅度：14000-26000现金优惠
和中大型MPV相比，奥德赛明显属于那种精致细腻型的MPV。4770mm的车长和2830mm的轴距，比马自达5和丰田逸致长的多，使其能够轻松容得下7位成员，后排座椅的空间问题也不复存在。
本田奥德赛前脸采用“U”形镀铬装饰条将上下进气格栅分开，形成本田家族式的设计风格。车身修长低矮，车顶从A柱后就开始向下倾斜，类似溜背式的设计更加提升运动效果。车尾扎实饱满，棱角分明的尾灯起到了画龙点睛的目的。
内饰方面，本田的内饰一向是整车的亮点，前卫的风格似乎永远能够走在竞争对手前面，坐进奥德赛的驾驶时，转动钥匙启动发动机，你便会被眼前的仪表盘所吸引。除了精致的内饰和漂亮的仪表外，奥德赛略微倾斜的挡把在方向盘边上，很方便就可以进行换挡操作，并且使得前排两个座位的空间没有传统档位阻隔，方便乘客在车内移动。
空间方面，奥德赛是基于B级车平台构建，所以空间已不是问题，但因为流线车身轮廓影响，车内头部空间不是太充足，以1.73米标准男性身高衡量，第一排排头部空间尚可，第二排空间仍然有一拳，但第三排头部空间因为地台抬升缘故就显得比较压抑。坐姿也只能略微斜躺，第三排腿部空间还是能够满足的。
三排座椅都设有滑轨，可以自由调节安排车内空间。在车内人员非满载情况下，完全可以将第二排中间椅背完全放倒充当中央扶手，而此时第二排就变为了两个基本相互独立的座椅。奥德赛还有一个妙处。如果长途驾驶累了，可以把第三排座椅向后翻倒，然后打开尾厢门，俨然就成了两人坐的沙发，既舒适又惬意。
动力方面，奥德赛装备了一台2.4升直列四缸全铝发动机，拥有本田招牌的i-VETC可变气门正时与升程技术，最大功率133KW/6500rpm，4300rpm时候可以达到218N.m峰值扭矩。配套的为广本车系上常见5挡自动变速箱，不具备手动模式，但设置两个强制挡位D1、D2，可以应对大部分路面驾驶情况。尽管变速箱不是特别先进，但只要是平常驾驶，还是足够平顺并且油耗经济性也不错。
底盘方面，奥德赛采用轿车化的设计理念，因此无论驾驶还是乘坐都和轿车的感觉很像，双横臂式+类双横臂式前后悬挂支撑也很到位，车身侧倾很小，舒适度不错。特意压低的车身重心对于减少风阻和提升操控做出了极为有利贡献。
编辑点评：奥德赛的入门级车型售价已达到23万，可是配置却有些寒酸，像车身稳定系统，电动天窗，真皮座椅都不具备。而亮点是配备了后视镜电动折叠功能，这在人多车多的时候，有一定的实际帮助。编辑建议选择奥德赛的朋友不妨考虑一下给车型中高配，性价比稍微高一点。
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