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● 本田Insight
本田Insight应该是丰田普锐斯最好的竞争对手，从整体轮廓上看也更像普锐斯。但Insight的前脸还是展现出浓郁的本田特色，与本田其他车型相同的镀铬中网，使人一眼就能辨识出这是一辆来自本田的汽车，三角形的尾灯巧妙的与后挡风玻璃融为一体，更符合年轻人的最求新奇的口味。
中控布局感觉有些神似飞度，但很多地方还是不一样的。金属质感的三幅式方向盘与飞度如出一辙，不过中控台的四个圆形风口感觉更加运动。仪表盘与思域一样，采用双层式结构。够显示当前动力输出的工况，右侧圆盘状的操控按键感觉很个性。
本田Insight与飞度相同，装备了1.3L i-VTEC发动机，使用了I-DSI双火花塞技术，有效降低缸内摩擦阻力。最大功率为88Ps，最大扭矩为120Nm，并在加速时可以得到本田IMA混动电机10kW和77Nm的帮助，与之匹配的则是一台CVT自动变速箱，加速感觉很平顺。预计该车被东风本田引入的可能性很大。
● 本田CR-Z
CR-Z的的外观动感夸张。进气格栅采用了“鱼嘴”式设计，三条塑料格栅向外翻起，感觉很另类。在进气格栅外侧有两条凸起的折线，非常有肌肉感。CR-Z的长、宽、高分别为4080mm/1740mm/1395mm，轴距为2435mm，比飞度略小，完全是A级车的小钢炮的身材，尾部的翘臀很是性感。
内饰采用了传统的本田小型车布局，仪表盘两侧分布着两个菱形的空调出风口和一般的本田轿车不太相同，仪表盘为多层内容显示，方向盘后面炮筒式的仪表散发出幽蓝色的背景光显得十分神秘。
动力系统与insight相似，不过发动机更换成了1.5L排量，动力比insight的那款1.3L发动机提升了25马力，混动系统依旧是本田的IMA，最大功率为10kW的电动机在车辆加速时，配合制动能量回收系统可以把产生的能量重新转化为电能充入100伏的IMA镍氢电池。另外发动机还引入了自动启动/关闭系统，这项技术在拥堵时节油效果明显。变速箱方面提供了6挡手动变速箱和CVT变速箱。这是全球首款搭载6挡手动变速箱的混合动力车型，预计该车今年上市可能性极大。
