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高速行车的13条铁律 尽量不要夜间行车

2012-04-11 09:21 来源:网上车市  编辑:王津津  

8、没事儿别走紧急行车带

前不久我们分析的重庆高速路事故,就是一个大货车在在紧急行车道行驶造成的事故,事故最后造成了2人死亡。

紧急行车带顾名思义就是在紧急情况使用的,特别是出现重特大交通事故时救援车辆的绿色通道,称其为救命通道也不为过。不过以目前的国情看,如果前面有了交通事故的话,后方车辆有一部分没素质的就会从紧急行车带上走,对这种行为请大家发现一起就一起鄙视他。

高速行车的13条铁律 尽量不要夜间行车

这里呼吁看到本文的朋友,如果真的遇到拥堵情况,别试图走紧急行车道,给别人留一条活路吧!

9、出现事故后,赶紧撤到安全地带

还得说到之前的重庆高速路事故,那些人在一起事故发生之后仍旧在高速路内呆着,这就是送死去了,高速公路出事故之后最忌讳的就是呆在原地不动。

出了事故人都会着急,肯定想着找撞你的人理论或者是看看自己的车是否受损严重,但正是这种着急会让人放松警惕给二次事故的发生带来机会。因此无论车辆发生多么严重的事故或者故障,你一个人无法解决的话那就请你离开事故车辆,并按照城市路面撤离到主路紧急行车带;高速公路撤离到最外层绿化带的方法等待事情的处理。

10、不要在高速路上扔东西

不能否认的是,咱门国家的高速公路管理还是很不完全的,时常有高速公路旁边的村民在高速路内行走甚至是骑自行车,他们可不是为了抄近道,而是捡丢弃在路边的塑料瓶子、易拉罐、废报纸之类的。

这些人在捡瓶子的时候是不会顾及从身边飞驰而过的车辆的,如果这时候被飞驰的车辆刮倒或者撞到基本都是重伤或者直接撞死,看到这你还忍心往外扔东西吗?你忍心用一个1毛钱的塑料瓶去牺牲一个人的生命吗?

高速行车的13条铁律 尽量不要夜间行车

11、安全带,保命的东西

学车第一件事儿就是系安全带,这还用说吗?想亲身经历那种生离死别的痛苦吗?如果不想,上车就系安全带,也提醒你的家人一定要系安全带。

12、车内乘客别太影响驾驶员

高速开车的时候最忌讳的就是经常打扰驾驶员开车,在高速路开车司机的精神都被路上的各种情况吸引了,因此这时候打扰司机可能会造成给行车带来安全隐患。但这并不意味着我们就不能和驾驶员说话或者给他递东西,我的建议就是别“没事儿找事儿”就成,毕竟他掌握着一车人的命运。

另外,如果长时间在无车的道路行车,反而车内的成员还要时不常的和驾驶员说个话,别让他开迷糊了。

13、注意跟车距离

在高速上跟车最不能跟的就是大货车了,基本上上高速的大货车都超载,超载让刹车距离增加,这样你跟在后面的话稍不留神就会追尾。因此在高速上能超过大货车绝对不跟着他们屁股后面走。

此外,这里还和你说一个老司机传授的独门秘籍:如果前面的大货车无端的变换车道,那一定是前面有情况了,这时候你也跟着大货车的线路变换车道准能平安。道理很简单,大货车实现高看的远啊,你在他后面跟着视线本来就不好,但他发现情况后会保证自己的安全,所以大货车突然变线走跟着没错,觉得能保证安全。

总结:

出行前检查车辆,出行中遵守法规,行车中合理避让,相信上面这13条高速公路的行车铁律会帮助你在高速路行车的时候提高安全,当然希望您能时常回顾并推荐给您的朋友。最后,祝大家出行平安,顺利。

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(编辑 王津津)

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