新速腾VS新福克斯 棋逢对手/价廉者胜
2012-04-10 16:14 来源：网上车市 编辑：薛斌
【网上车市锦州站讯】福特福克斯与大众速腾是我们熟知的老牌紧凑车型，在同级别车型中一直树立着标杆级的榜样形象。随着技术的全面更新福克斯与速腾都推出了更高性能与性价比的新款车型。那么新福克斯与新速腾有那些变化呢?下面还是简单的了解一下。
大众新速腾已经上市了有段时间，家族式前脸设计得到统一，动力方面1.4T发动机最大功率为96千瓦，峰值扭矩为220牛米，这套最熟悉不过的1.4TSI+7速DSG双离合变速器的“黄金组合”仍然是最具卖点的优势所在。并且在新速腾的十款配置中有5款配置均搭载了这套动力总成，这也说明了大众将会更重视全面普及1.4T动力。此外新速腾减配上市也受到了消费者的关注，主要减配后的变化就是后悬挂由多连杆改为成本更低廉的扭力梁式。
福特新福克斯除了在外观的改变之外，新动力总成使性能得到了不小的提升。新福克斯目前提供了两款发动机，分别为1.6升Ti-VCT和2.0升GDI缸内直喷发动机。这款1.6升动力的特点是通过燃油直喷技术与Ti-VCT的结合，达到提升动力与燃油经济性的目的，最大功率为92千瓦，峰值扭矩为159牛米。
而2.0升GDI发动机则与我们所熟悉的蒙迪欧致胜上所搭载的为相同版本。令人感到遗憾的是新福克斯并没有搭载海外1.6T涡轮增压动力，而就在新福克斯媒体见面会上提及此款动力是否引入时，有关人事的回答是：“2.0升发动机的动力已经很不错了，不是吗?”这足以表明福特暂时还没想将1.6涡轮增压动力引入国内的意思。值得一提的是新福克斯配备了全新PowerShiftTM6速双离合变速器，另外也是少有同级别车型中使用多连杆后悬挂的车型，这也让新福克斯对新速腾更具备竞争力。
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