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【网上车市东莞站讯】：国内汽车市场竞争最为激烈的应该就属紧凑型级别了，随着时代变迁，很多汽车品牌均对旗下产品进行了换代或改款，以便更好地接受市场的挑战。当然，东风雪铁龙世嘉也不会例外，经过一系列的升级和改进，全新雪铁龙新世嘉三厢版已在本月21日傲然上市，新车搭载1.6L和2.0L两个发动机排量共7款车型，市场售价为10.68万-14.78万元，两厢版车型预计在5月份正式推出。
相信很多人对于老款世嘉三厢圆润饱满的“水滴式造型”并不陌生。圆滑、流畅的前脸线条与车身轮廓的完美衔接，让老款世嘉的整体造型时尚而动感，极具张力，相比老款世嘉三厢，新世嘉给人的第一感觉是来自于整体气质的变化，比现款车型更加动感一些，也更具有雪铁龙的味道。
新世嘉整体造型秉承了雪铁龙百年人性化创新设计理念，采用源于人类雕刻艺术智慧和大自然灵感的全新“风塑美学”设计，于大气流畅之中尽显动感之风，刚劲中内含非凡底蕴，浑然天成。新车提供：铂金灰、水晶银、新波尔多红、玛瑙红、白、深海蓝以及碳晶黑7种炫丽的车身颜色。
作为雪铁龙全新家族脸谱在国内应用的首款车型，新世嘉前脸两条镀铬格栅线与雪铁龙“双人字”车标采用一体化设计，结合全新六边形镀铬上格栅轮廓，展现出雪铁龙全新家族式造型设计风格，让它看起来更加精神。
相比上一代世嘉，改款后的世嘉前脸更具攻击性，雪铁龙新LOGO设计更加圆润，整体更有立体感，相比旧的设计更加厚重饱满，而且由于采用的是镀铬材质，所以整体给人更加高级。外翻式前保险杠下沿拉低了整车的离地间隙，使新世嘉的前脸整体造型更为动感流畅，同时新世嘉比旧款更加霸气，让人有更加高级的感觉。双卤素灯组成的一体式前大灯并无太多亮点，棱角分明的造型相比现款婉约中略带妖娆的造型更加犀利，也多了一分厚重稳健的力量感。
圆形的雾灯没有太过出彩的设计，不过镀铬饰条的加入却使新世嘉十分动感，前脸视觉宽度被整体拉伸。
前悬整体增厚，发动机盖较老款增加了两条宽大的筋线，配合加入了更多直线线条的前脸造型，使得整个前脸造型更加的大气、硬朗，平添几分阳刚之气。
新世嘉车身尺寸为4588/1773/1486,与现款车型尺寸4556/1773/1486相比仅在长度上多了32mm。
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翼子板与前轮拱处的轮廓线更加清晰，后轮拱处增加一条向尾灯过渡的轮廓线，增强侧面动感的视觉效果。高配车型门把手还加入了镀铬饰条，让整车显得更动感。
侧面线条与老款差别不大，不过由于车灯造型和发动机盖的隆起，似乎更饱满一些。
原来高尔夫球棒式的后视镜现在慢慢出现了圆滑的棱角，可折叠后视镜还增加了转向电动调节，可自动调节转向。后视镜较老款尺寸进行了加宽、加大，原来在镜子下方的转向灯移到了镜子的外边缘。不但美观而方便，具有实用性。
新世嘉采用更具动感的全新多幅式运动轮毂，轮胎为205/55/R16尺寸宽胎，抓地性更强。
车尾保留了老款世嘉成功的尾部整体造型，尾灯虽然造型没有变化，不过里面的灯组重新设计，加入了更多的LED光导设计，使得尾灯造型更加动感。微微上翘的尾部，虽然没有太多变化，但看起来非常性感，多了几分运动气息。
后杠变得更硕大结实，另外尾箱的下沿加入了一根镀铬装饰条，整体上看，新款世嘉的尾部造型依然不失现代感。
后备箱下沿镀铬饰条上的品牌名称上提到了雪铁龙标志下方。牌照框形状也做了细微的切线调整。
操控方面，传承WRC赛场的冠军血统和引以为傲的赛车底盘调校，新世嘉不仅可以确保驾驶者在行车过程中做出准确判断并及时得到车辆响应。同时，出众的冠军级操控调校实力，赋予新世嘉精准灵活的操控性，为用户带来从容自如的动态驾驭体验。
新世嘉采用PSA独特的CRD(苛刻道路条件)悬架设计标准，应用增强型麦弗逊式前独立悬架系统和按照人体行走频率设计的悬架弹簧，表现出极佳的行驶稳定和转向精准表现。另外值得一提的是，新世嘉采用雪铁龙独创的“转向柱前置回油管散热”冷却系统技术，令助力液油温始终处于最佳工作状态，确保驾驶者自如应对各种复杂路况，从容享受驾驶的快乐。
动力方面，新世嘉搭载的2.0L CVVT全铝发动机，最大功率为108 Kw，最大扭矩可达到200N?m，匹配全面升级的保时捷TIPTRONIC智能化手自一体变速箱，进一步提升了驾驶操控愉悦性。而1.6L发动机成熟可靠，实现了出色的动力表现与燃油经济性的平衡。
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新世嘉内饰最直观的变化来自于中控台采用了极具浮雕艺术美感的造型设计，配合钢琴漆面材质的中控面板，提升了内部空间层次感和整体档次感。
方向盘仍采用了雪铁龙独有的中央固定式集控方向盘，但在卧槽处加入了镂空的镀铬饰条，显得时尚而且更加高档动感。定速巡航、限速、音响声量调节等功能集于一体，操作便利。
中控台空调控制区十分便于操作，行车电脑区被重新规划，风格变得更加统一。音响与空调控制区的轮廓没有变化，但在配色上进行了修正，一改之前柔和平淡的风格，而选择反差强烈的色彩，并且利用这些颜色对原有的线条进行了强调。
2012款雪铁龙世嘉娱乐方面出现了更加多棱角线条。主体为黑色的仪表台弄得像机器人一样，相当有硬朗的质感。
仪表盘造型也发生了些许变化，“歌剧院式”矩形造型与下方的中控台造型形成呼应，保证了内饰风格的协调性、一致性，但尺寸变得更大，虽然不会额外遮挡驾驶员的视线，但它的宽度和高度都略略增加了，之前流畅的流线型变得四四方方，中规中矩了。
配置方面，新世嘉不仅注重整体造型的大气流畅、底蕴非凡，更以“All around body”全方位安全理念以及“All in hand”自适应设计理念，为驾乘者提供了前所未有的安全舒适驾乘体验和掌控由我的汽车生活享受，处处彰显出东风雪铁龙“人性科技，创享生活”的品牌理念。
在“All in hand”自适应设计理念的指导下，新世嘉将几乎所有车内电子装备控制按键都整合到中央固定集控式方向盘上，配合可以随外界光线变化自动调节显示亮度的组合式仪表，让用户“眼不离路、手不离盘”，便可自如掌握行车信息及影音娱乐等功能，尽享便捷。
当然，新世嘉内在实力的提升绝不仅仅来自于内饰风格上的变化，整体配置的优化和升级也值得称道。针对国内中级车市场家用为主的用车需求，新世嘉在舒适性方面进一步优化。
中央通道排挡杆及档位面板的设计变化很小，与老款基本一致。旧款的没有中央扶手箱，新款则采用了传统设计，加入了翻盖的扶手箱，里面带有USB和AUX接口。
杯架是没有伸缩功能，只能放一些刚好的饮料瓶，而且杯架明显比较浅，遇到颠簸路面不容易放稳。
车内设有多处储物格，在老款车型的基础上增加了前排座椅后面的储物袋，这些细节方面的处理还是值得肯定。副驾驶座的储物柜上还配置了多种储物槽，方便放置一些小件物品。
新世嘉配置了铝合金迎宾踏板，看起来更具运动气质，高配车型驾驶座为电动调节，按键手感和材质均良好。天窗也只在高配车型中出现。
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新世嘉内部空间上新世嘉与老款无异，前排座椅对于驾驶员的头部空间并不局促，腿部空间也充裕，根据人体工程学设计的座椅可以满足长途驾驶的需求，座椅后背设有腰部支撑。
后排座椅空间相比同级别车型还算宽敞，轴距为2610mm在同级车中相对较有优势，座椅厚度适中，对于后排乘员的舒适性有比较多的考虑。
后排中央扶手带杯托及储物盒只运用在品享型及品驭型上，依然未能覆盖全系车型。
左右门板扶手采用了皮质缝制，给人感觉舒适。座椅的样式维持原样，在座椅的侧边还是有一个非常大的储物槽，方便放置一些小物品。
后排座椅舒适度上，座椅倾角从之前的24°变为人体乘座最舒适的27°，打造出同级别最舒适的后排乘坐体验。更重要的是，得益于WRC冠军座驾的卓越驾驶操控性，新世嘉同时赋予用户在公路上游刃有余的驾驶感受以及生活中潇洒自如的人生态度。
此外，新世嘉秉承“All around body”全方位安全理念，全面关注驾乘者及行人的安全。“太空舱”式高强度吸能车身结构可以确保各个方向的车身牢固性，并通过优化撞击能量传递途径减小乘员舱的变形和所受的冲击力。
车内后视镜样式一般，不过视野甚好。遮阳板下配置的化妆镜，但是比较遗憾的是化妆镜并未设置补光灯。
在行人安全保护方面，新世嘉在车身前部特别设有碰撞吸能件，辅以塑钢翼子板、圆弧状车头和平滑的发动机罩，从而减轻低速碰撞对行人的伤害。此外，新世嘉装备博世8.1版ABS+EBD+BA系统，保证车辆的制动方向稳定性，配合新增的前排乘客安全带未系报警、ISOFIX儿童安全座椅等装置，令驾乘者更感安心。
后备箱的空间表现上，新世嘉后排座椅灵巧的折叠方式带来多变的组合，以及481L的储物空间足以应对日常家用的各种载物需求。
编辑点评：新世嘉从内到外的改变，相比老款车型动感了许多，新世嘉整车的亮点，在于外观的气质脱俗，脸谱式的首次运用浮雕式豪华、钢琴烤漆的中控台、16寸全新多幅运动式轮毂。无不体现出设计者的用心。前脸比上一款更为动感内饰方面增添不少舒适感，温馨LAMA三色浅色内饰，另有更多个性选装件提供选择。
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2012款 1.6 AT 品享型
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2012款 1.6 AT 品享型
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2012款 1.6 AT 品享型
| 主要参数 | 新世嘉 2.0 AT 品驭型 2012款 | 新世嘉 1.6 AT 品享型 2012款 | 新世嘉 1.6 MT 品享型 2012款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 14.78万 | 12.88万 | 11.88万 |
| 品牌： | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 |
| 级别： | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4588/1773/1486 | 4588/1773/1486 | 4588/1773/1486 |
| 轴距(mm)： | 2610 | 2610 | 2610 |
| 轮距(前)(mm)： | 1501 | 1501 | 1501 |
| 轮距(后)(mm)： | 1489 | 1489 | 1489 |
| 行李厢容积(升) | 481 | 481 | 481 |
| 油箱容积(升)： | 60 | 60 | 60 |
| 排量(ml)： | 1997 | 1587 | 1587 |
| 最大功率(kw/rpm)： | 108/6000 | 78/5750 | 78/5750 |
| 最大扭矩(n.m/rpm)： | 200/4000 | 142/4000 | 142/4000 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手动 |
| 档位数： | 4 | 4 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | - | - |
| 整车整备质量(kg)： | 1370 | 1350 | 1331 |
| 经济油耗(升/百公里)： | 6.1 | 5.8 | 5.7 |
| 查看 世嘉 详细参数配置>> | |||
