传承与进化 实拍MINI敞篷车ROADSTER S

MINI  ROADSTER 1.6T AT

MINI  ROADSTER 1.6T AT

现今制造业模块化的设计与生产虽然降低了开发的成本,但也让很多东西失去了新意,相信很多看到MINI ROADSTER S的人都会有相同的感受,虽然内饰依然是MINI家族经典的圆形可爱风格,但是除了配色我看不出跟其他MINI车型有什么太多的不同。多功能的三幅方向盘带有换挡拨片,这是MINI S型车的标准配置了。

MINI  ROADSTER 1.6T AT

MINI  ROADSTER 1.6T AT   MINI  ROADSTER 1.6T AT

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中央大号的圆形仪表和两侧圆形的出风口是MINI的标志,仪表盘中央的大显示屏是MINI从宝马的i-Drive多媒体控制系统移植到MINI S车型上的多媒体互动系统,它整合了行车电脑、音乐播放、车辆信息等多重功能,MINI将其命名为Visual Boost多媒体系统。

MINI  ROADSTER 1.6T AT

既然是从宝马移植过来的系统,自然就少不了宝马i-Drive的控制旋钮,这个旋钮在MINI“身上”也被迷你化了。虽然造型被简化不过用起来还算顺手,只是小小的旋钮有的时候会拿捏不准。另外这套系统相比以前的车型而言,中文显示是它的最大进步,相信英文不好的车主用现在这套MINI Visual Boost多媒体系统就不会出现一头雾水的情况了。

MINI  ROADSTER 1.6T AT

MINI  ROADSTER 1.6T AT

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作为MINI S车型,哈曼卡顿Harman/Kardon的音响系统以及金属脚踏板都是必不可少的装备元素,只是希望以后MINI S车型能够在车内也装饰一些S标识,这样更能体现出自己的与众不同。

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