传承与进化 实拍MINI敞篷车ROADSTER S

看到上面三张图，我想熟悉MINI的人一直都会明白，这是一台MINI S车型，正面突起的进气口和侧面红色S装饰的“鲨鱼腮”，都展示着自己的与众不同。车尾采用了中置双出排气的设计，所以尾部保险杠的中央突起，雾灯则被设计在了保险杠的两侧。

MINI ROADSTER S还在车尾采用了独特的扰流板设计，当车速达到80km/h时，ROADSTER S车尾上的扰流板便会自动升起来，给车尾提供下压力。这种设计在奥迪车型中比较常见，如果没有在高速状态下，只是需要扰流板来炫耀下的话，手动操作车顶的按键就能打开和关闭扰流板。

MINI ROADSTER采用了轻质的顶棚，并且发扬了MINI一贯的个性，这款顶棚为手动控制开关，虽然麻烦点，但是不会受到车速限制而不能打开，也没有电动的机械设备占用后备箱太多的空间。只是顶棚有些沉，如果一个人在车内操作的话会稍稍有些费劲。