踏雪回归 比亚迪L3“自驾春运”初体验
2012-02-08 10:15 来源：网上车市 编辑：吴菲
【网上车市廊坊站讯】时光飞逝，弹指间春节长假已接近尾声。尽管千般不舍，万般无奈，仍然要告别父老乡亲，回归大都市，继续开始我的“游子生活”。不过，值得庆幸的是，由于我是开着年前刚买的2012款比亚迪新L3自驾回家，返程自然也不会像往年一样，为“抢”不到票而发愁。不用拥挤，却能轻松畅快地自由出行。
动感靓丽的外形，宽敞的驾驶空间，我的2012款新L3在老家受到了很多亲友们的称赞。因为拥有超大的后备箱空间，亲友们带给我的很多年货礼物全部装下。于是，尽管天寒地冻，我的心却异常温暖，满载着家人的祝福和期待，驾着爱车开始踏上返程之路。
没有回家时的归心似箭，车开地比较稳健。虽然刚开始天公不作美，一路上雪花弥漫，路况复杂。但是根据回家时我和L3培养的“默契”，一点也不担心。相反，雪地路况，不仅考验我的驾驶技术，对车辆性能也是一次检验。
在这样的环境中，L3出众的制动性能得到了最好的体现，当视线模糊时，稳当减速，转弯时，助力转向系统保证了转向轻便、灵活，超高摩擦力材料的刹车片，极大的提高了刹车灵敏度使减速、刹车、换挡操控起来得心应手。得益于L3良好的悬挂，无论路况如何颠簸，我始终是“稳如泰山”。而且，由于悬挂富有极强的韧性，能够提供不错的侧向支撑，加上抓地力较强的轮胎设计，我的L3在行程中始终保持优雅身姿，没有遇到打滑的囧况。
冰天雪地，行驶车辆车速都比较缓慢，拥堵在所难免，甚至有几次堵塞持续了一个小时之久。打开L3的DVD影音娱乐系统，听听摇滚音乐，欣赏一下喜剧电影，感觉其乐无穷。当几辆并排车辆的司机开始打盹时，我却是越来越兴奋。
经过两个省区，数个小时，天气开始变得晴朗，道路也是一览无余。明媚的阳光透过车窗洒在身上，舒适的座椅和宽敞的腿部空间，尽情享受自驾的畅快和速度的激情。L3搭载1.5L BYD473QE发动机，最大功率可以达到80kW，最高时速可以轻松超过160公里/小时。呼唤起L3的野性，轻踩油门，时速迅速飙到了120公里，速度虽快，但车内环境还是十分安静。
行驶中弯路渐多，将L3调至运动模式，转速一下子拉高到3500多转，能明显体会到发动机的呼啸，而且油门反应提高，松开油门甚至刹车减慢车速，这时L3的无级变速器产生了明显作用，加减速从容自如，过弯时既敏捷又平顺。另外不得不说L3底盘调教扎实，无论在急转弯还是起伏的过程中，可以明显感觉出底盘的紧凑和刚度，更不用担心托底。
不知不觉，山水渐行渐远，高低错落的楼房开始呈现眼前，我的回程之行也将画上句号。看看油表，喜形于色，在此次路况如此恶劣的情况下，综合百公里油耗仅有7.3L 左右，出色的燃油经济性，不仅为我本次的行程减轻消费成本，今后也会为我省下更多的油耗开销。
毋庸置疑，L3在回程表现，令人欣喜。不但动力性和操控性很优秀，底盘的设计也非常值得肯定，无论是坎坷雪地还是急转的山路，L3都表现得很出色，相信今后几年的春节往返旅程，L3会带给我更多的难忘旅程。
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