2012-02-02 15:09 来源:网上车市深圳站 编辑:方洋
虽然CX-5和马自达3采用相同平台,但仅从前脸来看,采用反置式的柳叶大灯造型,配合盾形的蜂巢式中网,一改过去的有些傻傻的笑脸造型。更加垂直于地面的前脸与侧面向外抛出的轮拱同样增加了CX-5的男子气概。而短前悬、短后悬的设计不仅增加了越野时的通过性,环绕整车的黑色塑料侧裙,还可以在越野时更好地保护车身。
尾部造型相当的欧化,线条简洁、并注重立体感。尾灯造型中规中矩,狭长的造型与内嵌圆形的灯组,属于典型的马自达风格。V字形的尾窗尺寸不大,并由一个尺寸不小的扰流板将其再次压低,而保险杠则几乎完全由黑色塑料所包围,加上底部裸露在外的左右双出式排气尾管,均给人以Coupe跑车般的动感。
3008保持了法国车一贯的夸张设计风格。锐利的前大灯与大嘴设计表明其来自标致的身世,不过308上线条激进的引擎盖和微笑的前脸被3008平坦的引擎盖和方正憨厚的大嘴所取代,汲取了一些MPV的设计特点。前后都有金属下挡板的设计,且高底盘的运动风格很符合SUV的车型特色,但是千万别拿它来越野。
来到侧面,在308基础上加高车身的迹象很明显,车门也相应地变得更大。整体线条十分简洁,前后隆起的轮眉和前后护板展示着3008的Cross风格。大号的尾灯和平直的尾门线条则融合了一些SUV的造型风格,另外消费者也可以根据个人喜好选配越野风格的套件,让3008呈现粗旷的风味。
ASX劲炫沿用了EVO般的鲨鱼式前脸,这也是三菱目前的家族脸谱。进气格栅上的金属镀铬饰条提升了前脸的气势,不过与车身同色的进气隔段,改成黑色塑料材质相信会更具杀气。微微鼓起的引擎盖与进气口的陡然收拢形成了一幅立体造型,突出了ASX劲炫破浪前行的硬派作风。
从侧面看去,ASX劲炫虽然与欧蓝德EX师出同门,但厚实而又饱满的线条营造出贲张的肌肉感。紧凑而有力的车顶弧线向后逐渐收缩,配合从前轮眉开始向后上扬的腰线,给人一种前冲的动感。而出色的空气动力学,也带给ASX劲炫0.33的低风阻系数,这样的表现在SUV阵营中实属不易。
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