劳斯莱斯去年在全球销量中国市场占1/3

作为世界上历史最长、规模最大的汽车展之一，2012年北美国际汽车展9日在美国“汽车之都”底特律拉开帷幕。在这次盛会上，除了各方对汽车本身的关注以外，日益扩大的中国汽车市场更是吸引着国际车企老总们的目光。

车展首日，宾利总裁兼首席执行官沃尔夫冈・迪海默表示，今年，中国有望超过美国，成为宾利最大的销售市场。而据法制晚报报道，国际名车劳斯莱斯因中国富豪的青睐而销量大增，在2011年创下一百多年历史中的最高销售纪录。另据《华尔街日报》报道，奥迪公司昨日在一份声明中说，中国首次成为其最大单一市场，该公司在中国的销量跃升了37%，达到313,036辆。

劳斯莱斯：去年在全球卖出3538辆汽车

中国市场占1/3

据报道，国际名车劳斯莱斯因中国富豪的青睐而销量大增，在2011年创下一百多年历史中的最高销售纪录。

2011年劳斯莱斯在全球的销售量达3538辆，比2010年增长了31%。之前的纪录是1978年的3347辆。

劳斯莱斯2011年在中国销售了1000多辆，比前一年增加了67%。中国市场首次超过美国，成为劳斯莱斯最大的买主。

该报道称，99.5%的买家买下劳斯莱斯后都是由司机开车，车主通常是国家首脑、贵族、流行歌星、电影和体育明星以及银行家。但现在越来越多新近富裕起来的中国富豪们，也加入了劳斯莱斯车主的行列。

报道称，一辆基本款的劳斯莱斯售价至少高达24.5万美元（约合人民币155万元），中国大陆的富豪数目与消费能力的确让世人惊讶。

劳斯莱斯说，目前销售量破纪录的主要是2009年面世的劳斯莱斯幻影，这款车既保持了劳斯莱斯传统的奢华，又增加了现代感。

劳斯莱斯汽车公司是世界顶级豪华轿车厂商，成立于1906年，2003年归属于宝马汽车公司。为了迎合中国大陆广大消费者的需求，劳斯莱斯甚至计划在2012年为中国市场量身打造一款“龙版幻影”，这款车在座椅靠头部的地方有手绣的“龙图腾”，售价将高达160万美元（约合人民币1010万元）。

宾利：中国市场销量翻番

今年有望超越美国成为最大市场

英国豪车品牌宾利如今在中国已逐渐被更多人所了解，其奢华设计和高昂价格颇为引人关注，近年来宾利车在中国的销量扶摇直上。北美国际汽车展首日，宾利总裁兼首席执行官沃尔夫冈・迪海默在接受新华社记者专访时表示，今年，中国有望超过美国，成为宾利最大的销售市场。

据新华社消息，2011年，宾利全球销量7003辆，比上一年增加37%。美国仍是宾利最大市场，销量增幅超过三分之一，增至2021辆；第二大市场中国销量几乎翻番，高达1839辆；而欧洲市场也表现强劲，销量上升53%，其中德国市场增长更为迅猛，高达88%。

为了进一步拓展中国市场，迪海默透露，鉴于中国运动型多用途车（SUV）市场表现越来越好，宾利计划在中期推出高端奢华的SUV车型，针对中国客户，宾利还将升级个性化服务，邀请他们到英国定制豪车。

迪海默说，目前中国市场的消费者只能到中国经销商的品牌直营店里选购宾利，计划未来让消费者可以到英国的工厂参观，并自行定制车辆高度、颜色和内饰，设计具有个性的独特驾驶工具。

奥迪：中国已成最大市场

比去年增长21.02万辆

据《华尔街日报》报道，2011年，奥迪取代戴姆勒公司旗下的梅赛德斯-奔驰，成为继宝马之后全球第二大高档车品牌。受中国和美国汽车市场旺盛需求的推动，奥迪成为最新一家宣布去年销量创下历史新高的德国豪华轿车生产商。

大众汽车旗下的奥迪公司周一说，去年该公司大约售出130.265万辆汽车，比其在2010年创下的前一销售纪录高出了21.02万辆还多。奥迪公司表示，市场对其全尺寸车型的需求是销量上升的重要因素。

奥迪公司在一份声明中说，中国首次成为其最大市场，该公司在中国的销量跃升了37%，达到313036辆。它在美国市场的销量增长了16%。

“奥迪现在是中国第一大高档车品牌，要保持现在的地位和上涨势头，我们就要比别人跑得更快，而且要把最好的汽车带到中国。”奥迪首席执行官鲁珀特・施特德勒9日在底特律车展上接受新华社记者采访时说。

奥迪在今年的北美车展上推出了奥迪S4和Q3　Vail概念车等多款新车。施特德勒表示，继奥迪Q5在中国投产后，公司计划在未来几年里将Q3也实现中国本土化生产。

(编辑 大树)