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优柔的线条使得车身更具美感和灵气，如多款热销车型的卖点中均以线条作为亮点，都给人留下深刻的印象，不少车主在看车选车过车中，都将外形作为极为重要的因素，而在外观上，拉古那古贝显然不用担心竞争者，相反，古贝的车身线条更为丰富也更具美感。流线的设计绝对让人一见倾心。
古贝的车身源自溜背式的车位设计，在车身尺寸方面，拉古那古贝长宽高分别为4643/1811/1400mm，轴距达到2693mm。以及1401毫米的车身高度使这种气质尤为突出，当然两门的设计并不会影响到空面的乘坐品质，相反正式因为这样的设计，才能营造出更多的妖娆线条。相对于主流B级车来说，拉古那古贝Coupe更紧凑更轻巧的体型也使其操控也更加灵活。而2693毫米的轴距较长的发动机舱和较短的后悬架设计，展露了一往无前的气势。
尾部的整体设计与整车风格相同，几乎与C柱的线条融为一体。将C柱的线条很好的进行了引导，圆润的尾部显得亲和力十足。丝毫不会因较长的轴距而显得不够灵活。尾盖后部微微翘起，此处的设计一方面满足了车辆在高速时的下压力，一方面也制造了整个尾部的硬朗质感。后部的车标依然在告诉你他是拉古那家族的一员。
运动轿车必不可少的亮点自然是尾部排气管的部分，双排气管的设计才能符合自身轿跑车的身份。拉古那古贝的尾部双排气管的设计和自身轿跑车的身份相当吻合。细看可以发现在排气管的两边，均有倒车感应点，4点式的倒车感应设计位置很低，提升了对车后障碍物感应效果。
尾灯也是不容忽视的亮点，拉古那-古贝的尾灯采用了高亮度照明设计，并通过窄条的设计提升了照明提示范围。分体式的设计丝毫不会影响尾盖的开合。加长的尾灯照明范围有效的提升了警示作用，并通过LED照明材质的应用提升了光源的照明提示距离，驾驶者更有安全感。尤其是在夜晚的时候，指示灯会形成一圈光晕，显现出红色LED灯的秀美轮廓，雅致与力量融于一身。
后桥的悬挂系统采用常见的H型整体式，调教偏向硬朗，为了满足更运动化的需求，相信有不俗的表现。古贝由雷诺的工程师和专家与雷诺运动科技部门（Renault Sport Technologies）联合开发。包含先进科技的ActiveDrive底盘系统能够提供极致的动态性能和无与伦比的操控性。此外，同级别唯一装备四轮转向系统（4control）的拉古那古贝，提供无可匹敌的转向精准度，使其如同行驶在轨道上一般。
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