四款15万内配ESP车型 新骐达

东风日产 新骐达

市场指导价：10.53万-15.68万

东风日产新骐达定位于中高端紧凑型两厢车，搭载1.6升自然进气及1.6升涡轮增压两种发动机，有手动与无级别变速两种波箱，共9款车型，售价区间 为10.53万-15.68万。

新骐达一改老款平庸的设计，车头明显带有新阳光与新天籁的元素，以前包围中心为基准，引擎盖与包围下部向内收缩，营造出跃跃欲试的视觉感，配合锐利的前大灯造型，整体更加突出现代时尚性。车身尺寸进一步增加，相比老款长、宽分别增加了45mm及65mm，轴距方面更是达到了2700mm，奠定了新骐达内部舒适性的有力基础，同时该数据也成为了中级车中的佼佼者。更加饱满流畅的线条应用以及造型个性的尾灯，构造了新骐达的尾部。后车窗尽量下拉，以保证驾驶者拥有更宽阔的视野，同时尾部的XTRONIC CVT标识，代表新骐达无论在外观设计还是性能方面都与老款有着划时代性的差别。

新骐达内饰可以人耳目一新的感觉，几乎车内的所有部件都与老款没有任何关联，在做工与用料方面也有了很大提升，各部件之间的接缝处理得十分紧密，沿袭了日系车一贯细致的造车理念。钢琴烤漆的中控面板相比老款的塑料材质更显质感，智能版以上车型配备了定速巡航系统，也许这也是这款车型名称的含义所在。对于曾经接触过巡航系统的朋友来说，操作过程很容易上手。类似于倒三角形状的方向盘设计以及融入的银色饰板，为内饰增添了一份活力。

1.6L涡轮增压发动机与全新的CVT变速箱（其中1.6T车型带有手动模式）使得这款车从动力性能到燃油经济性上都会有比较大的提升。其中 1.6T发动机拥有140kw（190马力）的最大功率和240N•m的峰值扭矩，而1.6L发动机仍为原来的HR16DE型发动机，但调教更高，最大功 率为126马力（93kW），峰值扭矩154N•m。全系车型均配备了XTRONIC CVT变速器，相比上一代无级变速器，使用7:3:1高齿比的新一代变速器在平顺性上的表现更加优异，同时占用空间更小，这款变速器的十分适于拥堵的城市，可有效节省燃油上的开支。

编辑点评：ESP车身电子稳定系统目前仅在新骐达1.6T至酷版上配备，新骐达定位家用紧凑两厢轿车，新骐达较老款在外观及内饰做工上有了大幅的改变，其加长的轴距、全新的动力系统使它成为A级车中的佼佼者，。
 

(编辑 赵燕猛)