韩系猛将 现代劳恩斯酷派再续辉煌

歌坛里，韩国一首NOBODY红遍了整个亚洲，而车坛，韩国现代劳恩斯酷派的表现同样如火如荼。这辆韩系猛将虽然面世已久，但动感时尚的造型依旧吸引。风驰电骋的动力性能、轿跑定位、以及高性价比赢得了大家的目光。同时作为现代历史上第一款前置后驱跑车，其拥有非常不错的改装潜力，更是博得了不少飘移运动爱好者的喜爱与追逐，相信在今后的岁月中，这款堪称神来之笔的跑车必将续写它的辉煌传奇。

劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)沿袭了豪华运动轿车劳恩斯(Rohens)的运动基因，前置后驱的架构，实现了车身前后55:45的重量分布，高速平衡性、直道和转弯的操作性以及制动效果更加卓越。同时车身多处采用了防撞粘合剂，提高了车体15%的动态抗扭刚性，保证更好的乘坐舒适性操控性。

劳恩斯coupe的内饰相对比较简单，但是视觉效果反而比花哨的外边更像是一辆跑车，方向盘和半桶式运动型座椅用在运动版轿车会更为合适。仪表台材质方面多为硬塑料件，但大面积的T字型中控台功能明晰，操作起来也较为就手，此外配置也较为丰富。多功能方向盘整合音响控制和巡航控制按钮，提高了操作安全性。在娱乐配置方面，豪华的6碟式CD播放器和8个豪华Infinity®扬声器配以丰富的多媒体端口，无论是MP3，还是IPod，抑或是外界音频，皆能传递出浑厚动人的妙音，带来跑车至尊的奢华享受。防眩目内后视镜、座椅位置记忆装置、采用航空工业技术制造的除霜雨刷、安全防夹车窗、倒车雷达系统、两处内径不一的时尚杯托和室内烟灰盒等细心的配置，正是劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)为其尊贵的驾驶者承上的绝佳盛宴。

入门版本的劳恩斯酷派2.0T发动机拥有210匹马力，2.0T发动机最大输出功率为155Kw(210ps)/6000rpm，2000rpm时便可产生299N.m最大扭力。甚至与号称“B级神车”的迈腾（147Kw）相比都占有绝对优势。但是D-CVVT双连续可变正时气门技术的控制精密度在控制油耗的同时也多少影响了油门反应速度，劳恩斯coupe的0-100Km/h的加速测试为8.19s。另外劳恩斯coupe还提供一款动力强劲的3.8L引擎供消费者选择，最大功率223kW/6300rpm，最大扭矩361Nm/4700rpm。

在此之前已经有谍照多次曝光2012款劳恩斯酷派改款后的照片,预计新车将于明年北美国际车展会正式亮相，随后进口到国内销售。改款后这辆韩系猛将究竟会给我们带来怎样的惊喜呢,让我们一起拭目而待.更多最新消息精彩内容尽在weibo.com/dghyundai。

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(编辑 王霞)