三菱君阁商务家用好帮手

被誉为“全能之星”的三菱君阁自推出2011款车型以来，以“多功能”的核心价值倍受细分市场消费者追捧。全新上市的2011款新君阁在外观、底盘悬挂等方面进行了多处改善和调校，产品全面升级，进一步强化了君阁一车多用的全面性能。在消费者关心的价格上，新君阁全系降价，入门价仅需12.98万元，性价比再创新高。

 一直以来，三菱君阁以“多功能”为核心价值，融合SUV越野性能、MPV空间效能与轿车精致品味等多方位元素，在设计风格、安全驾乘、动力系统、内饰配备等实现全方位突破，一改MPV商务刻板的形象，树立MPV商务家用两相宜的全新风向标。

不管是空间、动力、底盘还是配置，三菱君阁的实用性都展现得淋漓尽致。在空间上，三菱君阁多种座椅和空间组合利用方式是其区别于其他SUV与MPV的核心法宝，同时也是君阁与MPV市场上诸多强手竞争的核心价值之一。而这也恰恰是北京地区“一号难求”的状况下2011款新君阁热销的原因，“一车多用”的多功能特性受到许多消费者追捧。

在动力上，2011款新君阁搭载了2.0L MIVEC发动机，最大输出功率高达125 kw /6400 rpm，最大扭矩可达190N.m/4750rpm，车子的最高速度可以达到165公里每小时，这样的动力足以驱动自重约2吨的君阁，同时也发挥出日系品牌一贯的节油特性，兼顾了家用消费者对低油耗的需求，在高油价的年代践行节能环保理念。

另外，全新上市的2011款新君阁针对外观、底盘和细节方面进行了改进。外观上，2011款新君阁的前脸仍旧保持SUV动感风格，但是上下格栅黑涂，前后保险杠涂装部分改为车身色，使整车外观更显动感时尚，并改换了16寸超大铝合金轮圈，新铝圈造型极富张力，配合225/60R16轮胎，整车外观更加协调，行驶更加稳定。在铝圈增大的同时，新君阁的车身悬挂经过了重新调校，调整后身高度降低了20-40mm，重心更稳定，提升了新君阁的舒适性与稳定性。

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(编辑 隆耀华)