前脸变化为亮点 东风日产新奇骏到店实拍

东风日产旗下的SUV车型——奇骏，在上市之后凭借硬朗的外形和出色的动力性能赢得了广大消费者的关注。全新升级的新奇骏，以同级车型无法比拟的技术优势，不仅将全方位满足城市人群自信跨越、自在个性、尽享休闲的三大用车需求，此次上市的新款为奇骏的中期改款车型，新款在外形、内饰及配置方面进行了小幅度的提升，下面我们便在上市之前看看新款奇骏变化在哪里。

新奇骏是与海外同步引进的小改款车型，主要针对外观细节进行了部分调整，格栅部分的样式发生了细微变化，中间两条竖直金属条变得更为粗大，并略微向下延伸，这个设计很可能会在日前其他车型上得到推广。

新奇骏的保险杠由老款的梯形改为了“X”型设计，相比老款方方正正的车头，新款奇骏的头车看起来显得更加饱满，但似乎缺少了一些越野的粗矿感。前进气格栅也进行了小幅度变化，比相对老款显得更圆润了一些。同时保险杠下沿护板也进行了修改，而保险杠下沿的护板设计的更加犀利，由原来的银色改变成黑色。

头灯内部布局和形状上进行了小幅的改动以外，最明显的地方是增加了类似于日间行车灯颗粒状的新示宽灯，看起来要相比老款要更加的时尚，同时尾灯的示宽灯采用的是LED技术，不过头灯的示宽灯并没有采用LED灯光。

对于我们经常提到的大灯与发动机盖、保险杠或者进气格栅之间的接缝，新奇骏表现自然非常令人满意，在众多的合资品牌中可算得上是上等，这些方面消费者自然不用多虑。就编辑看到实车的感受来说，其对接缝的处理水平不亚于一些进口车型。
 

侧面的变化并不是十分明显，从侧面上看新奇骏整体线条较为硬朗，越野元素并相对较多，新奇骏腰线从车头贯穿到尾灯，侧面两道肌肉感强烈的线条略向上延伸以柔和的角度收尾浑然天成。这样的设计或许缺少个性但绝对不会让任何人感觉显夸张另类以致难以接受。

新RAV4在外后视镜上并没有集成了转向灯功能，但反光镜的大尺寸有着很广的可视范围，但新奇骏的反光镜上还暗藏玄机，在反光镜下侧同样设有倒车影像，跟能增加整车的安全系数。车顶的行李架前侧带有照明功能的探照灯，可在漆黑的夜路上发挥很大的作用。

车尾设计方面的变化不大，依旧延续了老款奇骏硬朗的风格，展现奇骏一直以来所宣传的风格。不同的地方是，新奇骏的尾灯颜色发生一定改变，并且追加了LED光源。从整体效果上看，经过一番小改动，新奇骏相较老款车型增加了一定的时尚元素，而这也会有助于它吸引年轻消费者。
 

新款内饰并没有做明显的改动或者说是仅仅在细节方面做了提升，其中仪表盘做了调整、增加了日产一直引以为傲的AVM全景监控影像系统。全黑色的内饰音响和空调面板两侧的两条银色装饰板，使内饰整体更像一款美式风格的SUV。

东风日产奇骏三幅多功能运动方向盘既体现出了运动风格，有带有一些豪华车的气质。方向盘材质为真皮包裹，使用中手感非常舒适，做工非常精细。方向盘集中了定速巡航和音响快捷控制功能。

而奇骏的无匙启动也和所有其他日产车型一样，只需按一下车门上的黑色小按钮就可以解锁，但着车的话还需要去拧点火开关，只不过不需要插入钥匙，而如果遥控钥匙没电的话还可以用普通钥匙点火。

东风日产奇骏的中控台面板采用了深色色调和银色装饰条，属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，音响控制面板按键较小，不便于乘客操作。东风日产奇骏的空调为全自动空调，按键功能能分部清晰，阻尼适中。乘客及驾驶员非常容易上手。配置提升方面最大的看点当属采用日产AVM全景监控影像，这套系统可以在倒车的时候360°全方位的看清车身周围情况，这对于定位于硬派SUV的奇骏来说还是比较实用。
 

东风日产新奇骏整车座椅均采用真皮材料，前排座椅前后、靠背角度、座椅高度均为电动调节，各按钮四周做工较细致。座垫和靠背的填充物比较软，使得新奇骏前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。驾驶员座椅还具备了电动腰部支撑，驾驶员在长途驾驶时也不会感到过于劳累。

新奇骏前排空间十分宽敞，尤其是腿部空间。从上图可以看出，新奇骏的车内高度比较宽裕，身高1.75米的编辑坐进去，车顶还有一拳的空间。后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势，由于C柱设计平缓，所以后排头部空间也十分充裕，对于一般正常身高的亚洲人来说，它的空间基本上都够用了。

新款奇骏还是会延续老款的动力系统，发动机将搭配有2.0L和2.5L两款，变速箱还是为CVT无级自动变速箱和6档手动变速箱。值得一提的是，国外版本的1.6T发动机此次将暂不会引进国内。

通过以上的全方位解析可以看出，日系轿车的细腻做工完全体现在了东风日产新奇骏的身上。当然在局部细微的做工上还有提升的空间。相信一直对设计时尚的城市SUV情有独钟的消费者，在切实接触东风日产新奇骏后不会失望而归。