挑战宝马X6 讴歌全新跨界车ZDX到店实拍

讴歌  ZDX 3.7 AT

跨界这个词已经成为了时下一个流行的代言词,许多流行的产物都在充分得演示着这个词。汽车这个作为引领潮流的一个产物,当然不会放过这“跨界”机会。目前就有不少汽车厂商推出了“跨界车”。所谓跨界车型,就是集多种车型的特点于一身,目前豪华轿车中最有名气为宝马X6,但前不久刚刚上市讴歌ZDX成为了宝马X6主要竞争对手,今天就让我们看看这款讴歌ZDX有什么特别之处。

讴歌  ZDX 3.7 AT

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讴歌ZDX并没有大型SUV的那么高大、梧。却也不可小觑,长×宽×高分别为4905×1995×1595mm的这样的数据显示,它比最为人们熟知的跨界车宝马X6还要更长、更宽,只是高度上稍显不足,曾经体验过宝马X6的后排头部空间已经有些不尽人意,而更低矮一些的ZDX也着实让人有些担忧它的后排头部空间。

讴歌  ZDX 3.7 AT

讴歌  ZDX 3.7 AT

讴歌  ZDX 3.7 AT

如果说拥有刀锋战士之称的TL设计大胆的话,那么当你看到ZDX第一眼时,你一定会感叹自己的思维还是很保守;当然如果是对讴歌并不熟悉的人来说,他们可能更不会相信这是出自日本厂商的一部车。中网镀铬装饰条上扬继续延伸,增加了视觉上的冲击力,这样的设计风格更像是个拥有美国人血统,却又出生在法国的设计师之手。

讴歌  ZDX 3.7 AT

讴歌  ZDX 3.7 AT

讴歌  ZDX 3.7 AT

前大灯造型契合了力量感的车身设计,线条锋利简洁的造型则是从实用方面出发考虑的。大灯采用了熏黑设计,并沿着中网镀铬装饰条上扬继续延伸,增加了视觉上的冲击力。内部的拉丝钢装饰让车灯更显有档次。HID氙气大灯并带有自动清洗功能,有效提升了夜间驾驶的视野及档次感。

讴歌  ZDX 3.7 AT

讴歌  ZDX 3.7 AT

对于我们经常提到的大灯与发动机盖、保险杠或者进气格栅之间的接缝,讴歌ZDX表现自然非常令人满意,在众多高端品牌中可算得上是上等,这些方面消费者自然不用多虑。就编辑看到实车的感受来说,其对接缝的处理水平不亚于宝马奥迪这种高端品牌。
 

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