三菱帕杰罗-劲畅终端到店 消费者期待成真

【网上车市】说到PAJERO SPORT你会想起什么？是的，那是好几年前的事儿了，那时候它的中文名字叫帕杰罗速跑，是款国产合资车型。现在它有了换代产品，虽然英文名字相同，但是翻译成中文它已经改名叫帕杰罗劲畅了,在经过了近一个月的焦急等待后，进口三菱旗下的明星SUV——帕杰罗·劲畅终于抵达全国各大进口三菱4S店，揭开了他神秘的面纱。在新近到店的两款车型中，帕杰罗·劲畅运动导航版售价36.8万元，豪华导航版售价39.8万元。进口三菱还精心准备了很有越野味儿的ZIPPO限量版打火机，送给购买帕杰罗•劲畅前888名的顾客。在金九银十的季节，帕杰罗·劲畅的到来，再次触动了消费者的购车神经。

据了解，自9月份成都国际车展正式亮相后，帕杰罗·劲畅就以他纯正的越野血统，受到了广大消费者的追捧。这不仅仅源于三菱汽车在越野SUV领域的显赫声名，更来源于帕杰罗·劲畅那一系列让人心动的配置。

首先，帕杰罗·劲畅采用了非承载式车身，坚固的钢架大梁为整车提供了很强的车身刚性，也确保了车辆行驶时对乘客的安全保护。与非承载式车身框架相匹配的是三菱汽车的独门利器——超选四轮驱动系统（SS4），拥有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式，能根据实际路况选择合适的动力输出。可以控制后轮左右差速停止的后轮差速器也没有落下，即使在苛刻的越野路面下也能提供强大抓地力和爬坡力，提高了车辆在恶劣天气及复杂路况下的应对能力。

除了以上内在装备，帕杰罗·劲畅的离地间距达到了215mm，上下车都需要借助侧踏板的帮助。再加上高达36°的接近角，以及和帕杰罗保持一致的24°离去角，都使得帕杰罗•劲畅的通过性能大大提高。

另外，目前引进的帕杰罗·劲畅搭载了全新调校的轻量化紧凑型3.0L V6 MIVEC铝合金发动机。和以往的3.5L V6发动机相比较，最大功率值提高15％以上，重量却减轻了约30kg。与MIVEC发动机匹配的INVECS-II 5速自动变速器，更保证了优良的操纵性及燃油经济性。

总而言之，非承载式车身、超选四轮驱动系统、高规格的离地间距以及接近角、离去角，最后装配上3.0L V6低转高扭发动机，无一不是为越野挑战做好充分的准备，同时也说明它是一款硬派的SUV。虽然没有豪华丰富的内饰，但简约实用就好，对于那些热爱越野的人而言，帕杰罗·劲畅强劲的硬件配置，就已足够打动人。更重要的是，在拥有越野性能的同时，又有着不错的性价比，想征服山坳或者自由涉水，帕杰罗·劲畅是不二之选。【网上车市深圳站】