实拍三菱帕杰罗•劲畅空间与动力
2011-10-26 15:19 来源:网上车市 作者:陈晓珊 编辑:陈晓珊 动感互联观致3五门版
尽管有着庞大的车身尺寸,帕杰罗•劲畅车型在内部储物空间的规划上也进行了合理的分配,并不显得挥霍和浪费。
手套箱的空间非常实在,在深度和宽度方面都十分突出,利用率较高。车内中央控制区和门把手处的储物格可放置小件物品,中央扶手箱内采用了分层式的处理,提升了空间的利用率。
真皮包裹的座椅相比海外版本在造型上有所改进,加入了人体工程学设计,柔软的填充提供了舒适的乘坐感受,且腰部、腿部、肩部和头部都有恰到好处的支撑角度。前排座椅带有8方向可电动调节功能,可以较为方便地找到适合自己的舒适坐姿。驾驶席座椅通风功能提升了乘坐感受,显示了主导地位。
第二排的空间很宽阔,在车里脚可以随意摆放到最舒服的姿势,座椅整体舒适性良好,可按4/6比例前后方向调节功能很实用,保证了第三排座椅空间的灵活性。第三排座椅确有一定的实用性,但也仅限特殊情况下应急使用,座椅宽度与前两排相去甚远,靠背也显得小巧很多,好在可伸缩式的头枕弥补了些许的不足之处。
由于配备了三排座椅,劲畅的行李厢略显短促,但在二、三排座椅可放到的情况下,放置行李的空间也丝毫不成问题。第三排座椅可完全放平,第二排座椅向前翻倒,此时的行李厢容积相当惊人,且平整性良好,对于行李物品的规格和形状没有任何挑剔。劲畅的后备箱开口十分平整,较高的车身保证了取放行李物品时的便利性同时不必担心头部磕到行李厢盖。
动力方面,帕杰罗•劲畅搭载了全新调校的3.0升V6 MIVEC全铝合金发动机,最大输出功率163kW(220马力)/6250rpm,最大扭矩281Nm/4000rpm,与之配合的是INVECS-II运动型5挡自动变速箱。驱动形式上,三菱帕杰罗•劲畅搭载三菱超选四驱(SS4)系统,拥有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式,这套系统能根据实际路况选择合适的动力输出,加之ASTC主动式稳定牵引力控制系统的帮助,大幅提升了车辆的安全性以及行驶稳定性。
特别鸣谢三菱汽车汕头汕源4S店提供此次实拍车型!
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