玩越野的硬汉 实拍2011款劲畅豪华运动版

因为越野车性质的缘故，后备箱的开启后离地高度通过本站编辑实测来看，关门时对于一般娇小的女性绝对是个考验。7座五门的车身设计很是实用，车内的座椅有多种超级实用的组合方式，这对于经常喜爱越野的朋友绝对是个不错的享受。 

掀开后备箱盖板后，平整的后备箱下隐藏着很多实用的密格，里面可以盛放种类颇多的日常物品。后备箱周围还有诸多利于储物的区域，例如瓶装矿泉水，点烟器、工具箱等等，减少了车内空间利用率不足的弊端。

前悬架为双横臂式独立悬架+后悬架为多连杆独立悬架+非承载式车身，再加上同级中优势明显的超选四驱，这些给予了劲畅既能跋涉于非铺装路面的山路，又能疾驰于都市洪流之中。 

劲畅的最大接近角为36°，最大离去角为24°，最小离地间隙为215mm，配备轮胎尺寸为265/65 R17普利司通“动力侠”系列越野轮胎，再次将越野能力提升到了一个新的高度，这也是我们所期待见到的。

因为较大离去角的缘故，稍微俯身就能看到发动机车底后部的全尺寸抓地力超棒（265/65 R17）的普利司通备胎，相对于背负式备胎，一定程度上影响离去角的同时，位于后部取卸比较不方便，同时有可能受污染物的污染。