进口三菱帕杰罗·劲畅东莞国际车展上市

网上车市东莞站讯：2011年10月1日，正值国庆，进口三菱帕杰罗·劲畅于东莞国际车展举行了盛大的新车上市发布仪式，该款车型为三菱汽车销售（中国）有限公司今年引进中国的全新SUV车型——第二代Pajero Sport，中文名为帕杰罗劲畅，现场众多媒体记者以及三菱相关领导共同见证了此次盛会。

全新帕杰罗·劲畅的最小离地间隙215mm，接近角36°，离去角24°，通过角23°，足以应付大部分复杂越野路况，并提供了消费者达喀尔激情红、月光金属银、巴塔哥尼亚棕、巴黎古典灰、幻彩极光白和大溪地珍珠黑共6种颜色选择。

领导致词

帕杰罗•劲畅车内空间布局简约实用却又不失格调，大面积银色的装饰面板凸显出SUV的大气之感，中控台造型设计简约统一，各功能按键布局规整，并采用了运动感十足的上深下浅的双色调处理，配合局部使用的深色桃木材质，让车内更具高雅品质。

感·动力

帕杰罗•劲畅采用了高亮度、高对比度、高品质的银色外环仪表盘，在确保阅读清晰的同时，突显出帕杰罗•劲畅的科技品质。全球知名品牌先锋DVD导航 一体机是帕杰罗•劲畅内饰的一大亮点，此DVD采用了6.2英寸TFT触摸显示屏，能提供高分辨电子地图及三维立体导航，并能支持DVD、CD、USB、Bluetooth，为驾乘者出行带来了更多轻松愉悦。

新车揭幕

帕杰罗•劲畅还采用了三幅真皮多功能方向盘，并集成了具有定速巡航控制键，配合运动轻便感十足的拨片换挡杆，在操控便捷的同时极大的提升了驾驶乐趣。

帕杰罗•劲畅采用了非承载式车身框架结构以及三菱汽车的 独门武器——超选四轮驱动系统(SS4)，拥有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式，能根据实际路况选择合适的动力输出，需要注意的是：当车速在 100km/h以下时，2H与4H可进行任意调节，而4LLc模式无法在运动中切入，必须驻车才能进行使用。

来，给爷笑一个……

帕杰罗•劲畅采用了可以控制后轮左右差速停止的后轮差速器，即使在苛刻的越野路面下也能提供强大的爬坡力，当行驶越野路面时 ，只要将超选四驱调整到4LLc模式，此时分动齿比更低，扭力输出更大，配合出色的前双横臂式后多连杆式独立悬挂以及最小215mm的离地间隙，高达 36°的接近角和24°的离去角，应付各种复杂的越野路况游刃有余。

空间够大

代号为6B31的发动机压缩比为10.5，最大功率163千瓦（220匹）/6250rpm，最大扭矩281牛米/4000rpm，超选四驱系统，提供了2H/4H/4HLC/4LLC四种模式，其中2WD方式能提供更好的燃油经济性和车辆静音性。

现场有奖问答

动力性能方面，目前引进的帕杰罗•劲畅搭载了全新调校的轻量化紧凑型3.0LV6 MIVEC铝合金发动机。和以往的3.5LV6发动机相比较，最大功率值提高15%以上(目标值)的同时，还采用了铝合金缸体、塑料摇杆盖，树脂进气可变进气歧管等部件，重量也减轻了约30kg。与MIVEC发动机匹配的是INVECS-II运动模式5A/T变速箱，保证了优良的操纵性及燃油经济性。

编辑点评：帕杰罗劲畅是进口三菱继帕杰罗、欧蓝德EX劲界及ASX劲炫三款主力SUV车型之后的又一全新力作，传承了三菱一贯的高品质及纯正的越野血统，拥有非同一般的越野性能。作为一款七座纯越野SUV，帕杰罗劲畅兼顾了城市路面与越野路面，并在安全性及实用性上有了极大的提升，满足了驾乘者全方位用车需求，给用户带来全新的驾控体验。凭借其自身不俗的实力，我们有信心将帕杰罗劲畅打造成纯正越野SUV新标杆。

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(编辑 王霞)