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标致508国内版/海外版对比-动力及内饰

2011-08-19 06:52 来源:网上车市 作者:张屹鹏 编辑:张萌 动感互联观致3五门版

动力性能(海外版配备1.6T高增压发动机)

东风标致  508 2.3 AT

东风标致  508 2.3 AT

动力方面标致海外版508拥有5种柴油发动机和2种汽油发动机。其中汽油发动机使用的是标致和宝马共同开发的1.6升自然吸气以及1.6T涡轮增压两款发动机,而1.6T发动机正是进口国内的207cc以及308cc所采用的机型。从以上四款汽油发动机参数可以看出,入门版为1.6VTi的最大功率为88kW,最大扭矩为160N·m;而高配涡轮增压版的1.6THP则能输出最大功率115kW,最大扭矩则高达240N·m,数据上已经超过国内版的2.0L发动机,最大扭矩更是高于2.3L发动机,综合油耗控制在了6.4L。

东风标致  508 2.3 AT

底盘方面海外版508除高配外均采用前麦弗逊后多连杆式全独立悬挂,而海外高端版本508GT更是使用了双叉臂式前悬挂以强调操控性能,具有横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰等特点,而国产车型全系标配的是前麦弗逊后多连杆式的搭配。

主要舒适性配置(海外版配备电子驻车、自适应大灯等配置)

海外版与国内版在配置上均达到了很高的水平,抬头显示屏、前后排电动座椅、驾驶席座椅按摩等豪华型配置均有配备。值得注意的是,海外版车型配备了电子驻车,这个配置并没有延续到国内版上,而驾驶席座椅坐垫调节和自适应大灯在国内版上也无法找到。另外,国内版全系配备了自动空调。

东风标致  508 2.3 AT

东风标致  508 2.3 AT

 标致508内饰是典型的欧洲风格,受众面较小的法式浪漫主义设计在508上已经难觅踪迹了,规整简洁的造型反倒是很容易让人联想到德国车。内饰整体感觉优雅富有质感,在此基础上平底方向盘点出了标致崇尚驾驶乐趣的本质。此外,海外版共有三款内饰颜色风格可供选择,国内版提供的是全黑与灰色内饰。

东风标致  508 2.3 AT

东风标致  508 2.3 AT

海外版508的内部配置十分丰富,使用了自适应大灯,它不但具有主动转向功能,更可以根据车速以及对面来车情况随时自动调整照射角度,这项配置在奔驰E300L上也可以找到,是一项相当实用的安全性配置。另外一项就是前排座椅坐垫调节,这两项配置均没有保留到国内版车型上。

东风标致  508 2.3 AT

东风标致  508 2.3 AT

东风标致  508 2.3 AT

info-drive系统是508的一大卖点,大尺寸触摸式液晶显示屏清晰度很高,出色的导航系统让您可以在旅途中高枕无忧。不过国内版与海外版不同的是,海外版在控制区右侧设计了专用卡槽,这对于居家和经常开车的人来说非常实用。除此之外,海外版配备了电子手刹,配置在了一键启动的右侧,这一项配置并没有出现在国内版车型上,不过高配车型方面两个版本均配备了四区独立恒温空调。

东风标致  508 2.3 AT

值得一提的是,海外版车型还配备了行李箱外部开启功能,“508”的标识绝不仅仅是起到一个标志德作用,“0”的内部为一个按键,按下后便可轻松开启行李箱,不仅提高了实用性,特别的按钮位置还保证了尾部的美观。

介绍了这么多,两个版本的区别其实主要在动力和舒适性配置方面, 虽然国内版与海外版配置均非常丰富,但海外版多出的几项配置还是具备了十足的吸引力。

(编辑 张萌)

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