法兰克福车展日韩新车-i30、i20、K9
2011-08-17 07:05 来源:网上车市 作者:张屹鹏 编辑:张萌 动感互联观致3五门版
首发车型:换代现代i30
引入时间:未知
换代i30目前已经完成了大致的开发,目前进行的主要就是底盘调校以及后期电气化的测试,预计在法兰克福车展首发后,i30明年3月份的日内瓦车展就可以同我们见面,然后在5月份左右开始销售。
在动力系统方面来看,换代i30将升级全系的发动机,特别是会引入燃油直喷的版本,其中高配版本配置2.0升的GDI发动机,最大功率高达130千瓦,而扭矩也达到213牛米。主力版本配置1.6升的直喷发动机,最大功率达到103千瓦。
首发车型:2012款现代i20
引入时间:未知
i20于2008年底正式上市销售,虽然还不确定国产时间,但未来目标指向本田的飞度和丰田的雅力士,i20长宽高分别为3940mm、1710mm、1490mm,另外2525mm的轴距在同级小型车中很有优势。
动力方面,新i20预计会使用现款1.2升与1.4升4缸发动机,最大输出功率分别为60千瓦与82千瓦,作为一款小型车动力已经十分充沛,此外,这款新车在法兰克福车展发布后将在明年正式上市。
首发车型:起亚K9
引入时间:2012年
起亚K9将共享现代品牌的劳恩斯轿车平台技术,虽然在高端领域,现代品牌早已布局了劳恩斯、雅科仕等中高级轿车,但对于起亚品牌方面来说,K9确是起亚品牌的首款后驱轿车,也将代替原来的欧菲莱斯。另外,在未来还会以进口的形式引入国内,成为起亚的新款旗舰车型。
按照与现代劳恩斯共享平台的推断,起亚K9可能会使用相同的代号G6DA的3.3L V6发动机和代号G6CU的3.8L V6发动机。K9再设计上还借鉴了很多现代雅科仕的风格,并且与雅科仕一样可能会使用自己独立的品牌标识。
其实无论是首发还是谍照,我们最关心的只有什么时候能够来到我们的身边。随着中国市场的日益繁荣,越来越多的厂商开始加大对国内市场的投入,我们有理由相信这些新车不会让我们等太久。
(编辑 张萌)
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