美女试车初体验：别克英朗XT献身被解读

【网上车市 网友试车】前不久我们尝试推出了一篇美女网友试驾的选题，结果有些喜出望外，相比编辑的专业测评，大家似乎对网友的言论更为关注，为了将这一势头延续，我们有请来了位美女，而且这次美女要试的是款小钢炮。无论各位看客关注的是“美女”还是“小钢炮”，请轻轻拂动鼠标的滚轮，慢慢欣赏吧！

接到小马哥的试驾邀请，还觉得蛮兴奋的，尤其这次试驾的车型是我瞄了很久的别克英朗。起初是被它抢眼的蓝色所吸引，这次有幸可以体验一下它的操控性，是个难得的机会哦~

我其实是一个不太懂车的女生，对于车的感受大部分都是靠第一眼的感觉，我想可能很多女生都是这样吧，除了品牌和价格的要求外，外形的表现会占选车很大的比重。

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以前看别克的车，更多的是给人稳重的感觉，外形方面也比较偏向成熟路线。似乎新的设计团队加入别克后，一系列的新君威，新君越，以及新推出的英朗，都给人一种视觉上的强大冲击。英朗给我的第一印象：整个车的运动元素很明显，车身的线条很流畅，虽然没有很强的肌肉感，但也突破了传统的道路。

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比较喜欢它的前脸，看起来很霸气（有点小暴力），鹰眼式的前大灯是个亮点。轮胎比较宽大 (具体专业数据参考网上车市相关车型参数),对整个车身有一种视觉上的支撑和提升。车子尾部的弧线，是我认为区别于其他传统两厢轿车最重要的细节。

看完了外观，让我坐进去看看内饰吧，这个也是我比较在意的呢，内饰的好坏直接可以影响我购车的欲望。

英朗的关门声还挺让人满意，声音很厚实，有种安全感。内饰和外观一样，一致的给人动感时尚的风格。今天试驾的具体是什么车型我没有仔细询问，不过车子的内饰颜色选用的是红与黑的主色调，红色基调的选择并不是大红或者艳红，而是属于比较偏暗系的红色；个人觉得，本来红与黑的搭配既是流行也是经典，可惜选用的这种红色并没有让我感到在视觉上的颜色对比和冲撞，反而有种扯后腿的感觉，如果是纯黑色的内饰，我想我会更喜欢，也会更加与运动元素有个和谐的统一。（后来在网上有查到，1.8L GS就是全黑色的内饰）。

英朗的中控台完全没有任何老别克车型的影子，如果不知道，根本就看不出来是一个品牌的车型。中控台的设计貌似和新君威的有些相像，给这个两厢的小钢炮增加了几分奢华感。整个构造看起来好像很复杂，实际使用起来还是比较方便，双区的空调对于一个十几万的车来说还算是不错。

方向盘觉得比较舒适，不知道是不是真皮的，但是手感不错；上面的几个按钮也是比较贴心的设计，调节音量等还都算方便。

仪表盘，看起来有点像炮筒的设计，水蓝色的背光是个亮点，尤其是在海南炎热的天气，会给人一种清爽的感觉，让我突然想到一部电影---《未来水世界》，既有未来，也有水的清凉元素，这个细节设计的超赞。不过sport模式下，背光会变成红色，会更给人以霸气，刺激的感官体验。

说一点不是很喜欢的，就是它的手刹，我之前开老款的别克君越是用脚刹的，这个倒也没什么关系，只是觉得英朗这个极其传统的手刹设计有点小失望，好像与其他的部分不太搭配，总觉得不是那么尽人意。

座椅很宽大，包裹性也比较强，就一个感觉，坐起来很舒服。我觉得就算是个比较胖的人，坐在英朗里也不会有压迫感，不过它的头部空间不是太大，小马哥一米八几的身高，坐进去以后，空间有限啊。后排座椅的腿部空间也还好，像我这种165公分身高的女生觉得特别宽敞，至于海拔比较高的男生可能要自己体验一下喽~~

英朗的后备箱开启的角度还挺大，装东西，拿东西倒是很顺手的，不会觉得费力，不过我觉得后备箱的整体尺寸不是很大，像我这种东西多的，估计平时都会放的比较满，我没有看过其他的两厢车，所以这部分就不做肤浅的发言了。

该看的都看完了，还是开车出去溜溜，体验一下驾驶的乐趣吧。海口的车越来越多了，在市内也没有办法跑得太快，不过车子的加速倒是还比较快，没有那种肉肉的感觉，动力不错，这点我喜欢。刹车很灵敏，轻点一下就可以了，方向盘也比较轻，作为女生，打起来没有任何的费力感。如果是对于我这种对车没有特别高追求，就是平日里的代步来说，一个十几万的车子做到这个标准已经很让我满意了。相对日本车和某些国产车来说，英朗的油耗算是比较高的，我觉得百公里可能有12到13吧。

对于车子的试驾感觉，不是我擅长的，我也没有太多的感受，比如过弯，起步加速等等，这些还是请参考网上车市编辑小莫的评测文章。

总的来说，英朗是一个在外形和内在都有出色表现的车型，如果我要换车，英朗会作为我的首选，不过我可能会喜欢蓝色更多些。感谢网上车市海口站，感谢小马哥给我一个对爱车试驾的机会，希望有更多的人可以参与到你们的活动中，有更多人可以体验自己心仪的车型。

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(编辑 马军)