法兰克福车展-下月开幕 26款新车将发布

日韩系

马自达CX-5

是否有望引入中国：是

CX-5采用了马自达最新的“Kodo”设计语言，源自马自达Minagi概念车，这种全新的设计理念也完整的得以保留。马自达CX-5在整体风格上并没有采用夸张的霸气，低调中显露出的气势营造出极为特别的冲击感，整体浑厚的风格融入了很多运动元素。

马自达CX-5采用的是家族式5点式进气格栅，在造型上与睿翼十分近似，网状设计将马自达LOGO突显得非常醒目。柳叶式前大灯摒弃了稍显俗套的犀利感，棱角的柔和诠释出别致的灵动，内部大量镀铬装饰将其修饰的炯炯有神。

侧面高低两腰线分别具有不同的风格，上腰线醒目而凌厉，而下腰线采用了弧线形设计风格，与前者的视觉碰撞让人印象深刻。马自达CX-5采用了双五幅“V”型铝合金轮毂，在静态时以表现出足够的激情。

起亚K9

是否有望引进中国：是

设计师别无二人，依旧是其前大众、奥迪的设计总监Peter Schreyer。Peter Schreyer曾表示，“设计一款后驱车是再棒不过的了，K9的设计灵感来源于宝马5系”。不过我们从谍照上一点儿也没看出来K9像5系，倒像是借用了不少玛莎拉蒂和捷豹的设计元素：翼子板上的散热孔、犀利修长的头灯、垂直的进气格栅，横竖有点儿豪华车的模样。

K9的内部编号为‘CH’，它将与现代Genesis共用底盘，动力方面估计与Genesis也不会有太大差别，可能采用4.0升V8发动机，最大功率约294千瓦（400马力），搭配8速变速箱。更多消息，让我们期待9月的法兰克福车展吧。