法兰克福车展-下月开幕 26款新车将发布

奥迪S7

是否有望引进中国：是

无伪装测试的奥迪S7车型

作为奥迪汽车品牌争夺豪华四门Coupe车型的利器，奥迪A7车型一直是非常吸引关注的，不论是从外形方面还是频频爆出谍照来说，都是非常抢眼的。而奥迪汽车的S系列也渐渐在A7车型上产生了新的变化，而最新的S系列外观最有可能首先使用在S7车型上，谍照上显示出新款的奥迪S7车型将会和2012款奥迪A7车型采用不同的车身大包围。

对比现款的奥迪A7车型，测试中的奥迪S7加装了性能套件进行升级。最明显的部分是前保险杠部位，谍照中的测试车并未采用伪装，这让我们看的非常的清楚，新的保险杠造型更加凶狠，原雾灯的位置被两个巨大的进气口所取代，用来冷却发动机并且给刹车提供足够的降温。保险杠的造型更加具有侵略性，看起来更凶狠并且比A7更加的低矮。

测试中的原型车采用了双侧布置的四出尾排，而并未采用在概念车上使用的梯形的尾排造型。而谍照中更引人注意的一点是测试车依旧采用了电控可升降式的尾翼，而没有采用概念车上的独立式尾翼。轮毂采用了铝合金材质的中间镂空式十辐放射型运动轮毂。在谍照中我们可以看到在外观上并未出现任何的伪装，而之前的车型进行无伪装测试几乎没有，而我们这次看的如此清晰，很有可能就是未来奥迪S7车型量产的样子。

2012款奥迪S7内饰谍照

动力配置方面，预计奥迪S7车型将会搭载4.0升V8发动机，最大功率294千瓦（394马力），并且会搭配四驱系统，而如果您认为这就是A7平台上最强劲的车型的话，您就错了。因为在奥迪A7的平台上还有更加凶猛的奥迪RS7车型，将搭载一台5.0升V10双涡轮增压发动机，而这台带有兰博基尼基因的暴躁发动机足可以产生447千瓦（600马力）以上的功率，所以还是不可小视的。

大众Cross passat

是否有望引进中国：否

两台测试车辆

近日，国外媒体拍摄到了正在进行测试中的大众帕萨特跨界版车型，该车前后部分加装了部分伪装，预计这就是2012款大众跨界版帕萨特。

引擎罩，尾箱部分带有部分伪装

该组照片拍摄于德国的境内某处，谍照中可以清晰的看出测试车与普通车型的区别，除了车身的伪装部分，测试车离地空间明显加高了许多，可以看出车身四周有大面积黑色面板遮盖，来掩饰车身调高的事实。而轮毂的尺寸也明显照比帕萨特轿车要加宽了一些。

车身底部黑色遮盖部分掩饰底盘加高

预计跨界版大众帕萨特车型将会采用大众拿手的4Motion四驱系统，并且在动力调校上要高于普通的帕萨特轿车，预计将会搭载两种不同的引擎，一种是2.0升TDI柴油引擎，最大功率125千瓦（167马力）；另一种为2.0升TFSI汽油引擎，最大功率为155千瓦（207马力）。与两款引擎搭配的有可能是大众的6速手动变速箱或者是7速DSG双离合变速箱。

而大众这款跨界车型的竞争对手也被广泛的猜测，而最有可能的就是同门兄弟——奥迪A6 Allroad车型，因为德国的另外两家车厂——宝马和奔驰都未在该平台上出现过类似的车型，但如此小众的车型在未来上市后效果会怎样，暂时还不得而知。更多新闻，敬请关注我们网上车市的后续报道。

甲壳虫R

是否有望引进中国：否

这款定名为甲壳虫R的车型将会在9月举行的法兰克福车展上展出，不过届时可能会以接近量产的概念车形式展出，预计该车型最早的排产时间将会安排在2012年初左右进行。

让我们简单的了解一下甲壳虫R到底有什么样的不同。甲壳虫R基本上是以高尔夫R车型为原版，只是在外形上采用了新甲壳虫的造型，而舍弃了高尔夫那实用的尾部车厢部分。价格将会比标准车型售价略高。既然是以高尔夫R车型为原型，那么动力部分也是可以有参考的，就是高尔夫上的那台2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率输出201千瓦（270马力）。采用运动式悬挂，独特徽标以及其他升级细节升级部分。

更有消息表示新甲壳虫R的驱动模式与高尔夫R并不一样，高尔夫R采用的是四轮驱动，而新甲壳虫R则极有可能将其省略——变成普通的前驱车。如果这样的消息得以证实，那么新甲壳虫R的动力输出势必会调低以适应驱动形式的变化，据国外媒体预测动力方面将有可能调低至178千瓦（240马力）左右。而搭载在高尔夫R车型上的6速DSG双离合变速器也会一并出现在新甲壳虫R车型上。

新甲壳虫R调低动力的说法暂时还无法核实，但相信9月举办的法兰克福车展上将会水落石出，届时我们将会关注这款车型的相关信息。更多新闻，敬请关注网上车市后续报道。