外观/内饰均有变化 日产GT-R到店实拍解析

我相信每个第一次坐进GT-R的人，想做的第一件事一定是急着驾驶它上路，仔细欣赏、体验、玩味一番。因为那全黑内饰、碳纤维面板、赛车风格方向盘和座椅、复杂的性能按钮等营造出来的“战斗”气氛会让你不禁兴奋和紧张起来。

不仅因为它有着赛车方向盘的造型，更重要的是它的手感和握感一流，握上去有种舍不得放下的感觉。至于多媒体按制、定速巡航控制和换挡拨片这样的功能在一般运动型车上都可以找，谈不上新鲜。

同车身外观的设计一样，GT-R的内饰部分也堪称有型，同时不失较高的日常实用性能。整个驾驶舱可以说是全新的设计，你不可能在日产旗下的其他车款中发现相同的驾驶室设计风格。GT-R车内的所有显示仪表个头都很大，显示数据清晰而简洁，便于驾驶者直观的读取。核心显示区域的车速表和转速表采用普通的红针白字黑底设计，超级简洁。

多媒体娱乐功能虽然这并不是它的强项，也不是它的设计诉求，不过我相信一套BOSE的高保真环绕声音响系统已经足够应付你日常使用的需要了。至于电子娱乐系统这些玩意你就忘了吧，根本算不上什么，高性能和驾驶乐趣才是它最值得玩味的地方。另外，2012款GT-R对多媒体系统的面板的材质进行了升级，更换为质量更轻的碳纤维材质。或许这正是为了把轻量化进行到底的缘故吧！