轴距仍为2775mm 新一代凯美瑞抢先看(图)

丰田凯美瑞车型自宣布改款消息以来就成为关注的焦点，而随着谍照车的照片多了起来，车型效果图以及更多的测试车实拍图片的流出，逐渐的让这款倍受期待的中级车的大体车身尺寸参数等逐渐清晰起来，并且通过照片可明显分辨出，丰田凯美瑞改款分为了日版和美版两个不同的版本，而将来在国内广汽丰田即将量产的则是选择的日版造型。

而所谓的凯美瑞两个版本也只是针对不同的市场做出细微的调整，并且主要的集中在了大灯灯组和尾灯灯组的设计上，美版风格更为硬朗化强调运动风格，而日版则相对的偏商务保守一些。也正因如此，广汽丰田选择的也是更为稳重的日版车型，在针对两版车型进行对照后，在向广汽丰田消息人士求证中得出将会继续选择日版车型的造型的结论。

改款凯美瑞的大灯造型这一细节早在之前的经销商回忆上就披露出来，并且大家也都非常的关注新凯美瑞的造型，而大灯造型确实非常的惊艳，不同于以往的凯美瑞车型，大灯造型凶狠且底边带有硬朗的折线，类似泪眼的设计看起来却更硬派，后经过照片对比发现这是新一代的美版凯美瑞车型。

而新近曝出的凯美瑞混动版车型的谍照和日版凯美瑞宣传手册上的效果图相对比，就更明显的体现了两款车型的差异。虽然对比的是混动车型，但整体造型也都相差不多，而普通车型只是会采用多横条式的中网设计，而混动版车型则会采用蓝色底板的LOGO的丰田标志和上半部镀铬的中网设计。

日版凯美瑞，即在未来将国产的新凯美瑞车型大灯造型更规整一些，相比起来能联想到老款凯美瑞车型，只是大灯内角更加锐利一些，外角拉长了一些，而进气隔栅部分则和大灯保持了一定的距离，隔栅上的镀铬装饰更多。美版车型则是之前丰田汽车最早披露的款式，进气隔栅整体更平整且和大灯相连。早前保险杠上，雾灯周围的装饰略有不同，但大体造型风格相同。

两车的侧面无任何不同的地方，差异点都很细微，美版凯美瑞的侧面转向灯的位置在前轮的翼子板处，而日版凯美瑞则放在了后视镜外壳上，两种不同的处理方式如果不仔细看很容易从侧面混淆。最为特别的一点就是虽然在侧面外观上看起来相似，但从车身侧面细节来看，新凯美瑞应该是新设计的车型而不是老款的延续。

相对于车侧面的对比，车尾部的对比就明显很多并且也很容易辨认了，因为两款车的尾灯组造型实在是差异太大了，日版尾灯组的造型更大的面积延伸到了后备箱门上，和侧面尾灯很好的融合在了一起，造型也和前大灯相呼应，后备箱门上的镀铬饰条正好与灯组的透明灯壳相连接，拉大了视觉效果。而美版凯美瑞则没有那么大面积的后尾灯组，相比只有尾箱的上半部份尾灯并且才用了类似“7”字的造型，从而造成尾部造型过于单薄。

新款凯美瑞空间尺寸

从外观整体的对比上来看，可以明显体会两种不同的偏好风格，美版车型继续强调运动风格，并注入更多的个性化基因，因为美版汽车市场更倾向个人消费者。相比美版，日版车型则依旧是中规中矩的风格，因为在亚洲市场来看，特别是中国市场对于凯美瑞车型的定位主要是以商用为主，因此造型上更加的偏重大气、稳重的风格。

新凯美瑞内饰

相对于外观，车体尺寸上的变化几乎可以忽略，与现款相同的2775mm的轴距并未变化，由于新款的外观变化，所以在整车长度上会有细微变化，并且在车身宽度和轮距参数上会有细微变化。而内饰上则会采用全新的设计样式，桃木内饰自然跑不掉，但定位于商务车型的内饰本来就偏向稳重风格，所以不会有太标新立异的设计，中规中矩才是最为重要的。

根据外媒提供的消息来看，新凯美瑞车型将会在动力上进行加强，将会采用2.5升引擎取代之前的2.4升引擎成为新的主力动力配置，而在更高端的车型上则会匹配3.5升V6引擎，更关键的是变速箱的升级，将全部采用六速自动变速器，有效帮助降低油耗同时带来顺畅的换挡感觉。而在国内市场来说，入门级的2.0升车型在国内市场还是有很大的市场的，并且也是非常具有吸引力的。