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看完奔驰新E级 老E级车主默默地点了点头
谈及中大型豪华轿车，没有哪款车能掩盖住奔驰E级的“璀璨星徽”，凭借着强悍的综合实力，一直以来，奔驰E级在这一细分市场始终保持着强大的“统治力”，成为了这个级别的销量常青树，也引领着这一细分市场的风向。如今它迎来了全新车型，新车不仅有更加年轻时尚的外形设计，动力和配置也进行了升级，那么老车主是如何看待新款奔驰E级的呢？我们今天就邀请到一位老款奔驰E级的车主听听他是怎么说的。
车主王先生是个80后，是某互联网创业公司的创始人，他的爱车是一辆老款的奔驰E级，他认为奔驰E级是一辆能够在激情与理性之间自由切换的座驾。他表示当年选车时并没有怎么纠结，他认为眼缘最重要，最初看中老款奔驰E级的原因也是因为它的颜值。不过在与奔驰E慢慢相处后，王先生发现奔驰E级的每个配置带来的便利性和每个细节所打磨出的品质感，才是这么多年来给他留下印象最深的。说完了王先生的选车故事，我们赶紧看看他是怎么看待新款E级的。
新车在保留现款E级车身主体结构不变的前提下，通过对前脸以及尾部造型上的升级，整体风格与最新设计语言进行了统一，特别是 “锋眉皓目”几何多光束大灯与“龙鳞凤羽”点阵式LED尾灯的加入，给人营造出一种更接近奔驰S级的年轻外观设计。
新款奔驰E级内饰延续了圈粉无数豪华优雅的设计风格，在细节方面进行提升。“欧翼式”以及“双翼式”两款全新样式的方向盘便是内饰升级的一大亮点，左右两侧多功能按键使用电容传感技术，可实现滑动和按压等操作方式，提升操作的精准性也更显科技感。此外，新车为后排新增了7英寸触摸屏，可控制多种功能，尽享尊崇的后排体验。
新款奔驰E级数字豪华配置同样得到增加，新车搭载了奔驰最新的MBUX人机交互系统，该系统可通过触屏、方向盘按键、手写板、语音和手势进行控制。语音控制方面，新车具备自然语言识别能力，可通过语言控制天窗、氛围灯等系统，并且除汉语普通话外，还可识别四川话、广东话等方言。此外，新车还增加了AR实景穿越导航、智能感应助理、L2级别驾驶辅助系统以及智能泊车等，产品的性价比得到大幅提升。
在动力方面，新款奔驰E级全系搭载M264 2.0T发动机，这款发动机使用双涡管和EcoTough活塞涂层设计，动力表现更为澎湃。同时新车还加入了48V轻混系统，可提供额外15kW的输出功率和180N·m的扭矩，令其拥有更为迅速顺畅的启动加速和静谧平稳的驾驶感受。
总结：延续经典再升级，这是王先生在接触过新款奔驰E级之后最直观的感觉了。新款奔驰E级不仅继承了老款车型豪华典雅的气质，在外观细节方面的调整也让它更显年轻运动，满足越来越年轻化的用户需求。同时，新款E级的配置提升和功能性优化设计，在本就十分便利配置的基础上更上一层楼，可以说此次改款的奔驰E级产品力堪比换代车型，也正因如此新款E级获得市场认可，实现销量和口碑双丰收。
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