你喜欢的样子我都有 丰田威驰全系解析

不知道你们是不是有同感，就是身边的朋友在买车时会总是会发出这样的感叹：这款车要是有两厢（or三厢）的就好了。可能是同样的感叹，丰田工程师身边的朋友也曾抱怨过，所以就设计出了今天的主角——威驰家族以满足消费者对于三厢车和两厢车的差异性需求。

三厢版的威驰和两厢版的威驰FS作为双胞胎车型，车头造型相近，同样采用动感前格栅设计。丰田的logo两侧伴以国人最喜爱的镀铬饰条，一直延续到实用性极强的投射式卤素前大灯及LED日间行车灯的“内眼角”，在凸显潮流动感的同时，也极具辨识度，让你一眼就能认出这是一辆威驰家族的车型。

就像双胞胎兄弟一样，虽然乍眼一看是同一个模子里刻出来的，但是在细节之处也会留有不同，以便大家分辨出谁是哥哥，谁是弟弟。在车头部分，兄弟二人唯一的区别就是下进气隔栅。三厢版威驰运用了了横向线条的样式，性格稍显沉稳。两厢版威驰FS则采用了蜂窝式的设计，个性更加张扬。

兄弟二人最大的区别当属车尾，虽然两车同样应用运动式车尾，但是三厢版的威驰因为“第三厢”的加入，车身比例更加流畅，属于沉稳的动感。贯穿的镀铬条直达尾灯组内部，符合当下设计潮流，也起到拉宽尾部视觉效果的作用。两厢版的威驰FS则更显灵巧，属于张扬的动感。粗壮的镀铬饰条紧贴车尾logo，尾灯造型也由三厢版的横向变为竖向，运动范拿捏的相当到位。

整体来看，威驰家族的兄弟二人外形相近，动感十足，但又有着属于各自的不同性格。无论你是喜欢三厢的沉稳，还是偏爱两厢的动感，兄弟二人都能满足你。

在最为核心的动力方面，两款车则是一致的传承了丰田家族优良基因，都采用了双 VVT-i NR发动机搭配S-CVT超智能无极变速箱的组合，最大功率82kW，最大扭矩139N·m，应对威驰家族1.1吨左右的车重完全足够。在日常的城市驾驶中，换挡迅速，动力输出平顺自如，可以给到驾驶者游刃有余的自信。

另外，威驰家族全系标配TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，在遇到红灯或是堵车的时候可以暂时熄火，避免怠速时发动机“出工不出力”。在需要继续前行时，只需轻点油门发动机便会迅速响应，让动力瞬间回归。在不知不觉间提升车辆的燃油经济性，百公里油耗低至4.9L（威驰S-CVT车型），为用户降低用车成本。

不单颜值在线、动力充足，威驰家族的兄弟二人也是十足的“暖男”型，丰富的智能、舒适性配置让用车体验更加的方便。像是智能钥匙、一键启动等功能的配备，让用户上车启动、熄火下车这些流程一气呵成，摆脱机械钥匙的繁琐操作。电动天窗不仅能快速循环车内空气，还能让车内显得更加亮堂，提升视觉层面的空间感受。9英寸多媒体显示系统进一步增添座舱内的科技属性，娱乐系统、互联系统都集成到这块屏幕之中，使用更直观，操作更便利。另外，车辆还支持语音控制功能，这样在开车时也不用将精力分散到与驾驶无关的事情上，确保行车的安全性。

三厢版的威驰和两厢版的威驰FS作为威驰家族的双胞胎，不仅仅在外观方面满足了消费者的差异性需求，在动力和配置方面的表现也展现出足够的诚意。如果恰好你在选购一台入门级家轿，那么威驰家族你真的可以了解一下！毕竟，你喜欢的样子它都有！_