在本届上海车展的N1展馆,汇集了众多豪车品牌,这里的豪车,并不是指一般意义上的豪华车,而是类似法拉利或者兰博基尼,以及轿车品牌宾利和劳斯莱斯这样的品牌,其中当然不乏一些首发新车,下面我们就一起盘点一下。
豪车盘点 | ||||
品牌 | 车型名称 | |||
阿斯顿 马丁 | DB9 | |||
Rapid S | ||||
Vanquish | ||||
制表:网上车市 www.cheshi.com |
● DB9
阿斯顿·马丁DB9按照世界最顶尖的高档跑车的标准设计制造。多数GT都是以已有的豪华轿车为平台进行改版,但阿斯顿·马丁却没有这么做。因为这样会导致车在设计与重量方面的折衷,从而失去个性。阿斯顿·马丁采用了独特的超轻及超强航空专用咬合铝材料。并且其独一无二的VH(垂直/水平)构造使阿斯顿·马丁DB9拥有汽车工业行业内最有效力的车身结构。坚固的车身有助于驾驶者对车的掌控,带给驾驶者更多的安全保障。不同于其它任一种单一材料,这种先进的铝制构造赋予。
● Rapid S
阿斯顿马丁四门跑车Rapide日前迎来了更新,阿斯顿马丁发布了动力更强的Rapide S车型。“S”其意为“Sport”,意味着该车有着更强劲的动力输出。造型方面,Rapide S最大的变化是改进了前格栅设计,同时可以看到包括前扰乱唇、后视镜、后扩散器都使用了碳纤维材料制作,同时后尾翼也进行了升级改进。根据官方提供的资料,阿斯顿·马丁Rapide S基于VH平台研发,动力部分搭载高功率版的6.0L V12发动机,最大输出功率由普通版的477马力提升至558马力,峰值扭矩由600N·m提升至620N·m。
● Vanquish
外观方面,新Vanquish延续了阿斯顿·马丁经典设计元素,在此基础之上又借鉴了阿斯顿·马丁One-77的设计语言,流畅而均匀的车身线条使得整个车身造型极具视觉冲击力,此外,排气管也是重新进行设计的。在车身材料的运用上,该车型所使用的材料均为高强度和高重量比的碳纤维材质构成,扭转刚度提高25%以上。
内饰方面,阿斯顿·马丁新Vanquish提供2座或4座椅(2+2)布局供消费者选择,座椅由浅色或者深色真皮材质包裹,中控台位置配以钢琴漆质感的装饰面板,凸显车内的豪华与尊贵。该车搭载了一台6.0升自然进气V12发动机,它所能释放的最大功率为573马力,峰值扭矩达到620N·m,与之匹配的是一台6速自动变速箱,该车的百公里加速成绩为4.1秒,极速为295km/h。