柯尼塞格Agera R的单体底盘仅重70公斤，净车重为1330公斤，在超级跑车领域中它是最轻的。其使用的5.0升V8发动机采用双涡轮增压，在使用E85型燃料情况下最大马力达到1115匹，最大扭矩为1200牛米，如果使用普通型95号汽油燃料最大马力为940匹而最大扭矩为1100牛米。包括飞轮、离合器、干式油壳和排气系统与涡轮在内的整个发动机才仅重197公斤。

对于一部超级跑车来说，柯尼塞格Agera R是相当省油的，它百公里油耗仅为14.7升。匹配一具7速的变速器，而且首次采用双离合器系统，结果实现史上最快的换挡速度，另一项特别装备是新的E-Diff，柯尼塞格表示这项装备可以让Agera在行驶时更加安全并带来更佳的性能享受。

理论上的极速可达443KM/H，不过全部的Agera车型均限速在375KM/H，不过如果条件允许柯尼塞格可以突破限制，这意味着它也可以跑上443KM/H的极速，这样就将超越第二代的布加迪跑车成为世界上跑得最快的量产跑车了。

不过与Agera相比，Agera R又做了进一步的强化。车子的引擎盖下面配置的是更为强劲的双涡轮增压5.0升V8发动机，最大输出功率达到1099马力，扭矩峰值则为885磅·英尺/4100转每分。发电机转速在2,700 到6,170转每分之间就可以输出737磅·英尺的扭矩，如果采用E85的生物燃油，那么发电机转速在1099 到6900转每分之间的超宽范围之内就可以输出超过737磅·英尺的扭矩。

● 新飞驰

 外观方面，新款欧陆飞驰外观经过了不少改动，它看上去更矮、更宽且更具侵略感上。该车还采用了椭圆形全新尾灯，整体看起来相比老款更加稳重。此外该车还运用诸多轻量化设计，重量比现款车型减轻了50kg。

内饰方面，新款欧陆飞驰只沿用了旧款车型的防晒板、握柄、扶手以及前部控制台的一些调节装置。设计师将注意力更多的放在了后座的改进上：后座可以在14个不同的方向上进行调节，而且可加热与冷却。新款欧陆飞驰提供了四座和五座两种配置。同时，欧陆还拥有了一个8英寸的触摸屏，通过该触摸屏，前座乘客可以操控卫星导航系统、蓝牙系统和娱乐系统。后座乘客可以利用一个新的遥控装置来操控车内装备的所有系统，从温度控制系统到娱乐系统等等。

●  魅影

外观设计上，全新Wraith依然有非常明显的劳斯莱斯风格，尤其前脸部分基本和现款古斯特一样，当然像这种车型的消费者一般都很看重传统，因此除非全家族整体换设计，一般很少有大的外观改动。另外，虽然是一款彰显性能的双门轿跑，但依然不妨碍Wraith拥有宽大的车身，不过为了提升操控性，依然采用了加宽、变矮的设计。

内饰设计上，Wraith依然以豪华为主，并未刻意强调任何驾驶快感，连座椅也并未刻意加强侧向支撑。值得一提的是，整个车顶都覆盖了漫天灯光的效果，十分醒目浪漫，也是现在不少这种级别车型的标准配置之一。

总结：在本届车展上，豪车馆无疑成为大家必定要去欣赏的，无论是法拉利和兰博基尼的跑车激情，轻量化的车身和靓丽的外观，还是劳斯莱斯和宾利的奢华品质，都是汽车中的旗舰。所以必须要一饱眼福才好。

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