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如果你是个环保主义者，又或者对技术节油的经济性崇尚备至，并且巧的是，你对家人的关怀也很看重，那一汽丰田的新普锐斯还是挺适合你的。空间灵活，节油环保，外观内饰都不错，虽然少了点驾驶的激情，但那些也不是你要的，今天我给大家带来的是试驾，随后会有我的同事继续奉上空间和实用性的针对性报道，或许你会觉得，它还真是个贤内助。
车头还是存留这丰田家族的一些特征，微微隆起的发动机盖配合略显小巧的进气格栅孔，细节刻画很活泼的前大灯都为这款车增加了不少的生活气息，只是很有亲和力。下进气格栅和前保险杠相融合，增加了一些新的细节特征。
第三代普锐斯将A柱向前延伸，并对车身立柱的位置和角度等部位重新调整，使得它拥有更流畅的空气动力学性能曲线以及造型。此外，低前鼻和流线型车身更是将空阻系数降到了0.25。车尾楔形的造型，同样为燃油经济性做了一定的贡献，轮胎规格较小，很显然并不追求多好的操控，也是为最大化的节油而设定的。
车尾楔形的造型是外观方面很大的亮点，高位制动灯隐藏在尾翼的下方，在它的旁边是全车仅有的后视倒车摄像头。尾部依旧有一个HYBRID的标识来证明它的混动身份。
