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新普锐斯的内饰以黑色为主，配合了拉丝的加工工艺，各个按键和内饰板装配十分细致，虽然多为硬质塑料的材质，但视觉效果却很到位。还是丰田那中庸但却处处精致的感觉。
方向盘倒是没有让人印象深刻的配置亮点，多功能方向盘的按键操作起来很简便，使用方法的理解上也不存在难度。对用户来讲，这似乎比眼花缭乱的各式功能更让人喜欢。
中控台上的按键同样设计的紧凑而方便操作，排挡杆的设计很有科技感，操作方式和传统的换挡方式也迥然不同。但习惯之后，会觉得十分方便。
顶配车型独有的太阳能通风系统，利用安装在车顶的太阳能板电池吸收太阳能驱动车内通风系统，以降低车内温度。在夏日里开启此功能后，车辆自动开启通风或者空调状态，有效降低车内温度，有效避免了酷暑的煎熬。而这一切不需要发动车辆，只需要您的HV蓄电池保持在规定值之上。
顶配车型独有后视镜自动防炫目的功能，四门采用一键升降功能。主驾驶座椅配有电动调节按键，但副驾驶依旧为手动调节。
新普锐斯内部虽然大量的使用了硬质塑料的板件，但通过拉丝的表明处理和严谨的装配工艺，达到的视觉效果还是不错的。内部空间够用，测试者身材修长，座椅支撑柔软，腿部空间良好。
后备箱内下方的备胎使用全尺寸铝制轮毂，千斤顶和扳手等工具固定在备胎之上。车辆蓄电池的冷却端口暴露在备胎前方。
