连姚明都能躺下 标致3008-车内空间体验

标致汽车可以称的上是法系车的代表，我们提到法国车，人们总是用情调，浪漫这些词语来形容。同时法国车也在用情调，浪漫来俘获人们对它的青睐。同时浪漫也会让人联想到不实用，那浪漫的车型究竟会怎么样呢？今天我们就给您介绍一款兼顾了浪漫和实用的车型，它就是标致3008。标致3008是标致汽车的首款跨界车，跨界车最大的特点就是无法被归类为目前任何一种汽车形式，它不被归属于轿车、SUV或MPV，却囊括这些车种的优点于一身。下面我们来看看标致3008在空间方面表现如何？

标致3008-车型概述

标致3008给我们的第一感觉就是十分可爱，前脸饱满浑圆，粗犷的整体式格栅镶嵌在宽大的前脸中，更加突出了它的个性。作为一款跨界车型，150mm的离地间隙，足以让标致3008应付常见的复杂路面。标致3008全车以圆润的车头带起，由发动机盖、饱满的车前保杆、翼子板与A柱等，都带有点丰腴的顺滑，巨幅的车标与单体式水箱护栏为车头最引人注目的两项视觉焦点。标致3008目前在中国市场共推出了两款车型，售价24.68-26.68万。

进入标致3008驾驶舱明显的标致气息扑面而来。同时标致3008也采用了全新的设计风格，中控台延伸部分为倾斜状，一直与扶手箱通联，坐在主驾驶的位置会有一种飞机驾驶席的感受。由于前风挡角度大，所以视线很好，会让你感觉是在开一部SUV的感觉。同时中控台又冲满了复古气息，这些都可以体现出法系设计师的功底。中控台采用了不对称设计，整体偏向于驾驶员一侧，十分便于操作，同时时尚气息十分浓郁。

标致3008全车的玻璃总面积达到5.34平米，为车内提供了良好的采光。标致3008的车顶几乎就是一整块玻璃，会让你有一种“痛快”的感觉。同时这也足以显示法系轿车的浪漫功底，幻想一下在一个烟雨绵绵的傍晚，把车停到郊外欣赏着车外的细雨，将是一件多么浪漫的事情呀。

标致3008配备了1.6T涡轮增压发动机和6速手自一体变速器。实际驾驶中，转速在1000转出头时动力会有些滞后，但是待转速稍稍提升，就已经能感受到后期动力储备的蓄势待发，大约在接近2000转时发动机自身激进的一面就表现出来了。在急加速时，变速箱的反应速度还是不错的，整车的提速性很好，驾驶员可以轻松的感觉到推背感。

车内乘坐空间

标致3008高配车型配以全车的真皮座椅，同时具有加热功能。座椅填充物十分柔软，整体舒适度不错。不过座椅为6向手动调节，这个配置对于一款26多万元的进口车型来说，确实差了点意思。3008前排头枕可以按乘客需求进行角度调节，调节十分方便。非常之得一提的是头枕设计十分时尚，完全可以体现出出法国人的设计功底。

标致3008的前排空间十分宽敞，驾驶员通过6向座椅调节可以轻松找到合适的坐姿。前排座椅坐垫长度49.5CM，靠垫高度62CM，座椅对人体的支撑十分到位，座椅侧翼软硬度适中，在保证舒适度的同时具备一定包裹感。

标致3008后排座椅为标准的三人坐设计，同时非常值得称赞的是后排头枕没有缩水，同样也是标准三个设计，后排座椅中央为折叠扶手，并配有杯架设计。标致3008后排地板采用了平板式地板设计，很大程度上满足了后排乘客的乘坐舒适度。后窗手动遮阳帘很好的保证了后排空间的私密性。

标致3008后排座椅与前排设计风格相符，但座椅整体角度过于挺拔，长时间乘坐会略感不适。标致3008属于紧凑车型，所以后排乘坐空间相对比较紧凑。尤其是腿部空间几乎没有活动余地。好在后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。后排坐垫长48CM，椅背高度62CM。对于一款紧凑车型来说算是标准身材了。

标致3008后排座椅为三人座设计，但是由于车型比较紧凑，后排空间并不是十分宽裕。所以建议不要长时间进行满员驾驶，否则后排中间的乘客会比较难受。