动态性能刚烈 阿斯顿马丁发布Vantage S

今日，来自英国的豪华高端品牌阿斯顿马丁发布了全新的 V8 Vantage S车型，该车型拥有完美的车身比例和蓄势待发的低位姿态。Vantage S借鉴了Vantage的魅力之处，将其与简洁设计风格相融合，强调了这款车型更加强劲的性能潜力。

在车辆前端，手工铺层碳纤维前导流片呈现出贴地环拥的姿态，这不仅暗示出车辆的灵敏性，同时也提供了一个额外区域为发动机和制动器提供充沛的气流。导流片搭配后行李厢扰流唇，能够在高速行驶时提供更大的下压力。

在侧面，源自GT4赛车设计的加宽侧门槛有助于减小后桥升力，因此改善了高速行驶时的稳定性，防止车身侧面的空气流向车底。

后保险杠进一步显示出车辆的强劲姿态和后部比例。在硬顶跑车上，行李厢盖上带有一个突出的“翻板”，可以减小后桥升力，从而提高车辆在高速行驶时的稳定性。后保险杠带有手工铺层碳纤维扩散板，有利于车底气流流出，保持车辆后部区域低压，从而有助于减小升力并改善高速时的稳定性。

新款19英寸车轮作为标准配置单独向Vantage S提供，该车轮采用“V”形轮辐和金刚石装饰，进一步明确显示出与标准车型的不同之处。选装的锻造铝合金车轮能为每个车轮降低0.5 kg的非簧载质量，进一步提高了舒适性和操控性。

除了紧绷而饱满的车身外观设计，量身打造的Vantage S内饰也通过在车门和座椅上与众不同的三股缝线显示出车辆的动态性能。全新褶皱真皮设计采用新式缝线，使人联想到鲨鱼鳃造型，彰显出Vantage S的强劲与灵敏特色。

客户可以定制采用对比色（仅限真皮）或一致色缝线的Obsidian Black全真皮方向盘或Alcantara面料饰件方向盘。钢琴黑内饰组件选装配置专为Vantage S提供，其中包括钢琴黑仪表板、中控台和车门拉手镶边。

Vantage S仍然是一部实用性极强的日常跑车，硬顶跑车配有300升的行李厢和便捷操作尾门，敞篷跑车则配备在车速最高达到30 km/h时可自动收起的织物车顶。

Vantage S硬顶跑车和敞篷跑车由阿斯顿马丁全球总部生产。打造一辆Vantage S需要超过185个人工工时，包括50工时涂装和70工时手工打造内饰。每辆车都注重一丝不苟的细节品质，这一点不仅存在于车辆生产阶段，更贯穿于质量控制环节。

Vantage S配备了“Sport”按钮，按下此按钮后，可以加快换档速度并获得更强劲的油门反应，同时可产生了一种与众不同而又充满激情的阿斯顿马丁独特声浪。

阿斯顿马丁此次对车型的动态性能改善是Vantage S的设计重点，新设计的弹簧和减震器以及更宽的后轮对底盘性能改进起到了重要作用。装配4.7升V8发动机能够在7300 rpm转速下提供321千瓦约合430匹马力的最大功率，在5000 rpm转速下提供 490 牛米的最大扭矩，搭载专为Vantage S全新开发的短齿轮传动比Sportshift II变速箱，比普通版本快20%。希望这款极具运动天分的车型能够尽快进入中国。