2011款雷克萨斯GS“辉煌版” 到店实拍

提到雷克萨斯，人们第一个想到的是什么？堪比奔驰宝马的豪华舒适性以及在混合动力领域的突出成就。如果说雷克萨斯GS系列是一款漂亮的车恐怕没有人会怀疑,为了见证雷克萨斯的辉煌,就专门推出了一款雷克萨斯GS-300辉煌限量版,全国限量140台。 

 

雷克萨斯GS-300辉煌的车身尺寸依旧是4580mm*1820mm*1430mm，如果是光凭尺寸的话辉煌版与普通版没有任何的区别。

大概看到中网，大家应该能看出来区别了，与普通版不同的是，辉煌版的进气中网采用钢琴烤漆的材质，这样可以使塑料不易于过快氧化，使之光亮如新，仔细看要比普通版要豪华的多。

看了那么多基本相同之处，此车不太起眼的地方，明亮的深棕/深橙双色彩条贯穿车身前后，色条前端所嵌入的 “Stone Designs” 设计团队名称也表明了其身份的不同。

 

 

雷克萨斯GS-300辉煌版的大灯与普通是由区别的，大灯熏黑的设计也是现在十分流行的运动元素之一，使之原本设计就很犀利的GS-300的车头部分带有几分“杀气”。

 

GS-300辉煌的外形很讨人喜欢，但我最喜欢的是那个圆滑的尾灯造型，像是向上微微翘起的眉毛，确实是非常有意思的设计。

雷克萨斯不光外表设计出色，车辆的人性化设计也很到位，反光镜设计出了分区，底部安有迎宾灯，方便夜晚上下车，全系车型更是标配无钥匙进入，让离开车辆一定距离时，车辆会自动上锁，到近距离时手只要碰下车门把手即打开，十分方便。

本次GS-300辉煌最大的变化就是车轮了，图案与GS高端车型相同，还有采用熏黑的办法来增加轮毂的视觉效果，与老款的7幅轮毂相比要显运动的多，此次轮胎业进行了升级，使用了邓禄普245/40R18的轮胎，更偏重性能。

 

 

 

 

打开后备箱，发现空间一点不小，比一般的车甚至还有大衣些，车头部分虽占据了很大的空间，但后部空间依旧还是不错了，不得不佩服此车较高的空间利用率。

 

 

 

 

 

动力单元，雷克萨斯GS300辉煌版搭载了与GS 300车型相同的3.0升V6发动机，最大功率170KW，最大扭矩300Nm，最高时速可达235公里/小时。

 

 

 

 

 

 

 

GS-300辉煌车内变化较大，方向盘与木制材质组合而成，很有档次，方向盘除常用的一些按键外，右下还有定速巡航，方向盘为4向电动调节，使用一键启动开启车辆。

 

 

雷克萨斯GS300辉煌启动后，仪表盘非常漂亮，金属质感很强，看到8千的红线区，的确让人很期待。

3.0L V6 发动机与之搭配的是一款6速手自一体电子无级变速箱，档位清晰，不过换档行程由些过长，但是握感十分舒适，又种不想离手的感觉。

雷克萨斯GS300辉煌比普通版唯一大不同的是，取消了减震器的软硬调节系统，这样让人拥有些疑惑，难道出厂时对车调校偏于运动？ 还是次款车型只为舒适性而设计。

 

 

值得一提的就是LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾系统，该套系统能够通过无线网络连接数据中心，为驾乘者提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索及预订服务在内的八大智能通信服务。主打运动与操控是雷克萨斯GS-300的卖点，辉煌版的推出也为追求个性的群体提供了更多的选择。