售价约合113万元 奥迪R8 4.2L敞篷版实拍

作为奥迪品牌旗下的超级跑车，R8敞篷版所搭载的5.2升FSI V10发动机已经让很多人非常动心了。随后，奥迪R8敞篷版将降低门框，推出搭载4.2升FSI V8引擎的新产品。在今年的巴黎车展上，奥迪R8 4.2L敞篷版已经正式亮相，随后将首先在欧洲开售，预计价格约合人民币113万元左右。

奥迪R8 4.2L敞篷版与5.2L车型还是有一定的区别的，首先前脸就取消了全镀铬中网，而是采用了黑色的设计，而且前散热进气口设计了3条导流板。唯一不变的是，奥迪R8 4.2L敞篷版前大灯也加装了LED日间行车灯，让前脸显得科技感十足，又增加的行车的安全性。

奥迪R8 4.2L敞篷版与5.2L车型一样，都采用了轻量化软顶设计，当顶棚全部敞开时，让原本激进低俯的外观更加拉风。奥迪R8 4.2L敞篷版的顶篷采用电子液压控制，在车辆时速50公里或以下时顶篷可以在19秒内打开或收起。后车窗从顶部向两边分开，这可以让顶篷完全独立的打开。

奥迪R8 4.2L敞篷版的外后视镜也设计了转向灯功能，而且逐步凹陷的两侧车身造型是为了后车轮的散热进气口而设计，而且也非常符合空气动力学原理。奥迪R8 4.2L敞篷版配备了19英寸运动型轮毂，采用超低扁平比轮胎和通风刹车盘，可以提高车辆的抓地力和制动效果。奥迪R8 4.2L敞篷版车身大多采用铝制金属材料，作为一款中置发动机产品，巨大的掀背门下面隐藏着强劲的引擎，并且表面还设计了很多散热进口。

奥迪R8 4.2L敞篷版的尾部配备了自动升级的碳纤维材质扰流板，可以进一步减轻车身自重。这款新车的尾部依然采用红色的经典尾灯造型，而且尾部的散热空气出口也设计了多层扰流板。奥迪R8 4.2L敞篷版尾部采用左右对称的4排气管设计，后保险杠也采用了扰流唇的设计。

奥迪R8 4.2L敞篷版的前舱盖内部拥有一定的储物空间，但容积比较小，只能放下随身携带的中小型箱包，大件的行李物品就无能为力了。虽然行李箱的空间比较小，但却配备了一些随车工具，而且周围都采用软质材料包裹，可以放置内部的磕磕碰碰。

奥迪R8 4.2L敞篷版采用双门开启方式，为了减轻车重，车门内侧的扶手都采用碳纤维材质打造。而且车门的内衬大部分都采用真皮材质包裹，质地非常柔软。车门内侧还设计了储物空间，方便存放比较小的随身物品。

奥迪R8 4.2L敞篷版的内饰风格主要以深色调为主，可以很好的突出这款车的运动特征。中控台以及中央扶手等部分大多采用了柔然的皮质材料包裹，不仅看上去显得非常高档，而且也保证了驾乘的舒适性。另外，这款车的内部也有很多细节是采用碳纤维材质。

奥迪R8 4.2L敞篷版采用的是红线手工缝制的三幅式真皮方向盘，并且配备了多功能按键。仪表盘的布局与5.2L车型并没有太多变化，但由于引擎动力的减弱，转速表的红线区标定为相对比较保守的8000转。

奥迪R8 4.2L敞篷版的中控台周围都采用真皮包裹，并且红线缝制显得运动感更强。中控台两侧都采用了轻量化碳纤维装饰板。中控台顶部配备了大尺寸显示屏，娱乐功能和导航功能都一应俱全。奥迪R8 4.2L敞篷版的顶棚开关位于中央扶手前的位置，独立的设计方便方便驾驶员或操作。

奥迪R8 4.2L敞篷版配备了六速手动变速箱，换挡手柄采用镀铬材质，而且各个档位非常清晰明了。4.2升FSI V8发动机最大功率能够达到316千瓦，峰值扭矩为430牛米，通过这款变速箱的配合，换装动力系统奥迪R8敞篷车的油耗水平得以降低。另外，ESP电子稳定系统也是这款车的标准配置。

奥迪R8 4.2L敞篷版由于标配的是六速手动变速箱，油门、刹车以及离合器踏板都是采用轻量化的铝制金属材质，而且还配备了左脚休息踏板，离合器踏板的力度比较轻，但看上去制动踏板有些偏小，并没有经过特殊的设计。

奥迪R8 4.2L敞篷版配备了运动型筒式座椅，并采用了白色真皮材质包裹，与内饰的整体色调相反，看上去个性鲜明。这款新车的座椅以及靠背两侧都比较突出，对身体的包裹性非常不错，而且也采用了8向电动调节功能，方便驾驶员或乘员调整到最合适的坐姿。

目前奥迪R8 4.2L敞篷版已经在巴黎车展首次发布，随后将在欧洲市场发售，计划明年会推向美国市场。作为一款相对低排量的敞篷超级跑车来说，奥迪对中国市场的信心可能会更大。奥迪R8 4.2L敞篷版预计最早明年会引入国内，价格也会比奥迪R8 5.2L敞篷版更加便宜。