中影凯迪拉克之夜 2款概念车车展前首亮

在2010(第十一届)北京国际车展开幕的前日,凯迪拉克与中影集团携手举办了一场名为“中影凯迪拉克之夜”的活动。在此次活动上,凯迪拉克在本届车展上将要主推的两款重量级“未来车”-Converj概念车和XTS白金版概念车也来到现场,下面就请大家与我一起提前感受下一两款车的风采。

一. Converj概念车

凯迪拉克Converj概念车首次亮相于去年的2009底特律车展上,一经问世Converj概念车便获得了底特律车展最佳设计大奖。据悉,通用会在发布雪佛兰Volt后着手Converj量产车的投产,预计最早上市时间为2012年。

从外形上看,Converj概念车与CTS双门轿跑车非常相似,前脸中间位置更加前凸,大灯造型也变得更加犀利,整体造型充满“刀锋战士”的感觉,全车多条“黄金切割线”让世人一看便知是凯迪拉克车型。

凯迪拉克Converj概念车的侧面造型一看便是一辆典型的Coupe车型,从A柱到C柱仿佛是一气呵成,从车顶便开始下延的C柱“溜背”式设计令整车看起来非常动感。Converj概念车的长宽高为4620mm*1883mm*1386mm,轴距达到了2742mm。侧面的立体高腰线从尾灯值贯至前轮眉,后高前低的线条曲线给整车营造出一种俯的视觉效果,速度感十足。

Converj概念车的尾部设计与前车头形成了很好的呼应,中间一条立体棱线从后备箱一直延伸到后保险杠,营造出一种“对称分割”的视觉冲击效果。无论是尾灯组、高位刹车灯还是后备箱上的装饰条,均采用了“尖角”设计,造型也比现款凯迪拉克车型更加精致。

凯迪拉克Converj概念车配备的Voltec电力驱动系统包括一个功率为16千瓦时的T形电池,一个电力驱动组以及一个4缸发动发电机。它可以实现零油耗、零排放,而且纯电动驱动可行驶64公里。Converj概念车始终都是通过电力驱动车辆的行驶。车辆快速启动时,瞬间扭矩可达370牛•米,功率可达120千瓦,最高设计时速为161公里/小时。

二. XTS白金版概念车

 

作为凯迪拉克未来旗舰版车型亮相的凯迪拉克XTS白金版概念车最早亮相于今年1月初开幕的2010底特律车展,XTS白金版概念车的量产版车型预计将在明年的北美车展上亮相,并且在外形以及内饰上基本上与概念车型保持了一致。

凯迪拉克XTS概念车的外观在保留了凯迪拉克大气、沉稳的外观风格的同时,还添加了不少时尚元素。前脸的进气格栅更加闪亮,前大灯的造型也比现款凯迪拉克车型进化的更犀利。

凯迪拉克XTS白金版概念车是定位于SLS赛威与DTS之间的一款车型,凯迪拉克XTS白金版概念车的长宽高为5170mm*1900mm*1500mm,轴距达到了2915mm,全车充满了立体锋利的线条棱线。

凯迪拉克XTS白金版概念车的前后悬挂均安装了四轮独立带主动式电磁感应悬挂系统,可以“读取”每毫秒的路况变化信息,不断调节阻尼,显著提高反应速度和精确性。四轮碟刹制动系统配有电动驻车功能,提高了整个的安全性能,并且11辐的20寸超大轮毂也十分夺目。

XTS白金版概念车搭载了凯迪拉克3.6升V6直喷发动机并匹配插电式混合动力系统(PHEV)。该插电技术可以通过普通外部标准电源插座实现对车载电池完全充电,从而可以在很多路况下都可以实现纯电力驱动,确保在强大的动力之下达到最大运行效率。插电式混合动力系统(PHEV)可以提供350匹马力的功率和400牛•米的扭矩输出,为消费者带来激情无限的驾驶体验。

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