凯迪拉克ELR正式发布 年底投产明年上市

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经过多年的波折,凯迪拉克终于在今年北美国际车展上正式发布了全新ELR混动双门轿跑的最终量产版。据悉,这款增程式混动车型将于年底投产,并在2014年初上市。

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2009年时,凯迪拉克就发布了这款车的原型车——Converj概念车。当时这款车搭载了升级版的雪佛兰沃蓝达驱动系统,包括能让这款车纯电行驶56km的16.5kWh容量锂电池,总续航达到480km。

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最终量产后,这款车不负预期地采用了1.4L排量的增程式汽油引擎,与电动机配合后总输出功率达到154kW,扭矩为400Nm。据悉,这款车电池位于底盘正中,240V电压下完全充电需要4个半小时,120V下则增到12小时。凯迪拉克为锂电池提供8年/10万英里(约合16.1万公里)质保。

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ELR的内饰设计尽显豪华,采用2+2座椅布局。与凯迪拉克XTS相同,ELR也搭载了最新的CUE车载系统。大尺寸液晶仪表盘有4种驾驶信息显示模式可选;Bose音响和10扬声器将带来良好的视听感受。据外媒表示,ELR的内饰设计还展示未来新一代CTS的设计风格。

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该车还配备了“Regen on Demand”技术,通过该技术,驾驶者可将ELR的动能暂时转换为电能,存储在电池组中备用,该操作装置位于传统车型方向盘换挡拨片的位置。此外,由于ELR在纯电动模式下噪音极低,驾驶者可通过一个车载程序,在十字路口发出人工噪音,以警示四周车辆行人。

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ELR概念车
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