全方位的提升 试驾2014款Jeep大切诺基(59/66)
Selec-Terrain路况牵引力控制系统和Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统，可使驾驶者根据不同路况调节空气悬挂高度。具备5级底盘升降高度，其中岩石模式下，悬挂高度达到极限越野模式，离地间隙最高，达到287毫米，通过非铺装路面，你会感觉到悬挂明显的变硬很多，随着路况的恶化，悬挂系统会时不时的发出“吭、吭”的声音，车内人员毫无舒适感，不过却能有效提升了大切诺基的通过性。而在车辆高速行驶时候，空气悬挂会在泊车模式下在降低15毫米，提升车辆稳定性和舒适性。
