不做平凡的SUV 试驾凯迪拉克2013款SRX(31/79)
触控按键没有阻尼，所以也就没有传统按键显得直接，看清标志指令后按下对应的镀铬条发起操作，对于初次接触这类按键的人来说有有些不太习惯，需要一段时间的适应。在空调操作区域的两侧，可以看到座椅通风加热的功能已配备，无论在任何气候下，它都能给予前排人员最舒适的驾乘状态。
触控按键没有阻尼，所以也就没有传统按键显得直接，看清标志指令后按下对应的镀铬条发起操作，对于初次接触这类按键的人来说有有些不太习惯，需要一段时间的适应。在空调操作区域的两侧，可以看到座椅通风加热的功能已配备，无论在任何气候下，它都能给予前排人员最舒适的驾乘状态。
