八代思域的延续 试驾东本自主思铭1.8L(28/29)
思铭底盘采用四轮独立悬架，对于路面的细小震动都能够很好的过滤掉，颇具韧性的减震器，还是具备一定支撑力，但是再高速过颠簸物时也会发出“当当”的声音。对于操控性这方面，因为依托思域平台，我只能够说在同级别日系家用车中，它已经算调教的比较硬朗运动的了。
思铭底盘采用四轮独立悬架，对于路面的细小震动都能够很好的过滤掉，颇具韧性的减震器，还是具备一定支撑力，但是再高速过颠簸物时也会发出“当当”的声音。对于操控性这方面，因为依托思域平台，我只能够说在同级别日系家用车中，它已经算调教的比较硬朗运动的了。
