八代思域的延续 试驾东本自主思铭1.8L(23/29)
思铭与思域共用相同平台我已经在文章中说过多次，动力系统上当然也与思域保持相同的一致，这款1.8L i-VTCE自然进气发动机，采用了目前比较少见的单顶置凸轮轴设计，一根凸轮轴就实现驱动16气门，结构设计紧凑精密，发动机重量得以减轻。而在动力输出满足日常驾驶绰绰有余，但你想用它来激烈驾驶也不会有很大刺激感，毕竟它还是一款定位经济的发动机。这款发动机在思域上就表现出比较不错的燃油经济性，所以在思铭上也不会有很大差别。
思铭与思域共用相同平台我已经在文章中说过多次，动力系统上当然也与思域保持相同的一致，这款1.8L i-VTCE自然进气发动机，采用了目前比较少见的单顶置凸轮轴设计，一根凸轮轴就实现驱动16气门，结构设计紧凑精密，发动机重量得以减轻。而在动力输出满足日常驾驶绰绰有余，但你想用它来激烈驾驶也不会有很大刺激感，毕竟它还是一款定位经济的发动机。这款发动机在思域上就表现出比较不错的燃油经济性，所以在思铭上也不会有很大差别。
