没有换挡杆,这已不是什么新鲜事了,作为设计者,他们觉得那玩意是多余的,方向盘换挡拨片将提供你驾驶所需,此外分布在中控台下方的三个按键,代表了三种不同的驾驶模式,“A”也就是相当于传统的D挡;“Sport”顾名思义运动,此时喷油速度加快,换挡时机也将拖延,以求得更大动力的输出;“Corsa”这个你就要谨慎了,大多时候不碰为妙,就像它的名称一样,赛道模式中它会将ESP的干预缩小,性能将被毫无保留的释放出来,当然这也意味着车辆不易掌控,高速过弯也很可能会出现侧滑现象,所以使用前还是三思而后行吧。对了,如果想倒车,记得去中控左上方面板找R键。